| Teil der Armee der Vereinigten Staaten von Amerika: | United States Army Air Force(s) USAAF | |
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Air Marshal of the United States   Schulterklappe Air Marshal |
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Die USAAF ist die Nachfolgeorganisation des US Army Air Corps. Sie ist Teil der US Army, besitzt aber ein eigenes Oberkommando mit Sitz im Pentagon. Gegründet wurde die USAAF am 2. Februar 1942 und war maßgeblich am Sieg Amerikas gegen Japan im Amerikanisch-Japanischen Krieg 1941 bis 1945 beteiligt. (siehe Zweiter Weltkrieg.) Die US-Luftwaffe gehört zu den modernsten und größten Luftstreitkräften der Welt, in der deutschen Reichsluftwaffe sieht die USAAF ihre dunkle Nemesis. Ihre Bedeutung als Unterstützungs-, Verteidigungs- und Angriffsstreitmacht Amerikas baute sie aber erst im Kalten Krieg aus. Dieser Artikel ist Teil der Fräulein Josefines Welt-Zeitlinie und behandelt die Geschichte, technische Entwicklung und Einsätze der United States Air Force(s) zwischen 1942 und 1964. | ||
United States Army Air Force(s)[]
Umformung des US Army Air Corps nach Pearl Harbor 1942[]
Nach dem verheerenden Angriff Japans auf die Marinebasis Pearl Harbor 1941 sind die USA überrascht. Der Überraschungsangriff Japans kommt in Friedenszeiten. Zwar ist den Amerikanern bekannt, dass Japan mit seiner Großostasiatischen Wohlstandssphäre nach der Macht in Asien greift, jedoch dass ein Angriff bevorstand, ahnte im Dezember keiner. Amerika, dem die Rezession und Wirtschaftskrise seit 1929 noch in den Knochen lag, war durch den Great Deal auf dem Weg zur Besserung. US-Präsident Franklin Delano Roosevelt (1937-1945) reagiert umgehend auf den Kriegsakt Japans, der ohne Kriegserklärung erfolgt ist. So tritt die USA in den vielleicht wichtigsten Krieg ihrer Geschichte ein, den Japanisch-Amerikanischen Krieg.
Das US-Militär hat bereits erkannt, dass eine unabhängige Luftwaffe unabdingbar für einen schnellen Sieg ist. Daher wird die bereits seit längeren diskutierte Umwandlung der US Army Air Corps in die US Army Air Force am 2. Februar 1942 durchgeführt. Die Umstrukturierung der Luftstreitkräfte übernimmt der Leiter des US Army Air Corps, der Pilot und Karriereoffizier John McKinley. Die neue eigenständige Luftwaffe bleibt zwar Teil der US Army-Teilstreitmacht, hat aber ein eigenes Luftwaffenoberkommando. Das Hauptquartier der USAAF befindet sich bis zur Eröffnung des Pentagons 1943 im Kriegsministerium in Washington DC. Die Luftwaffe erhält auch einen Oberkommandierenden, den Air Marshal of the United States. Dabei handelt es sich um John McKinley. General McKinleys neuer Rang Air Marshal, welcher als Kopf der US-Luftwaffe fungiert ist und vom Rang her einem deutschen Marschall gleicht. Der Titel Air Marshal ist, wie die Army Führung selbst zugibt, von der deutschen Reichsluftwaffe und dessen Reichsluftmarschall Ernst Udet (seit 1941) abgekupfert. Udet wird auch in den USA viel Bewunderung zuteil, da er für den Aufbau der stärksten europäischen Luftwaffe ab 1926 verantwortlich ist. Durch die (Teil-)Unabhängigkeit von der Army stehen der USAAF ganz neue Möglichkeiten offen. Die USAAF wird in drei wichtige Bereiche unterteilt, die auch als die Flügel (Wings) bekannt sind. Die Air Force wird daher mit einem „S“ am Ende in ihrer Mehrzahl ausgesprochen, da es sich um drei Luftwaffen handelt. Unter den normalen Amerikanern heißt es aber "Air Force", nicht "Air Forces". Die US Navy betreibt eine eigene Luftwaffe, die Marineflieger.
Die drei Flügel der USAAF[]
John McKinnley, Kommandeur USAAC, Erster Air Marshal USAAF setzt radikal neuartiges System durch
Im Rahmen der vollständigen Umstrukturierung der US Army bzw. der USAAF 1942 wurden die Luftstreitkräfte der Air Forces in drei Kategorien unterteilt. Die drei Luftwaffen der USAAF haben ganz spezifische Aufgaben, die sie in kombinierten Einsätzen anwenden. Zusammenarbeit ist das A und O, alle drei Wings erhalten ihre Befehle aus dem Airforces-Hauptquartier. Daher gibt es keine Missverständnisse wie etwa bei Army-Navy-Einsätzen. Doch das neuartige System ist nicht ganz so neu, denn es ist die Weiterentwicklung eines früheren Systems, welches seit 1938 Anwendung fand. 1941 ist John McKinley Kommandeur der Vorgängerorganisation US Army Air Corps.
Henry H. Arnold, Kritiker des neuen USAAF Systems und später Airmarshal
(USAAC) McKinley hat diesen Posten seit 1938 inne. Damals wurde er anstelle von General Henry H. Arnold mit diesem Kommando betraut. In seinen drei Jahren als Kommandeur der USAAC hat er die Luftwaffe in zwei Teilbereiche unterteilt; Angriff und Verteidigung. Diese simple Einteilung des Air Corps baut er bis 1941 konsequent auf. Nach dem japanischen Überraschungsangriff auf Pearl Harbor wird ihm der Aufbau der neuen weit unabhängigeren US Army Air Forces anvertraut. Sein größter Gegner ist Arnold, der bereits seit der Einführung des Angriffs- und Verteidigungssystems gegen ihn wettert. Arnold wirft dem Kommandeur der USAAF vor, ein bereits bestehendes System mutwillig gegen ein zweifelhaftes neues ersetzt zu haben. Er meint, dass der Angriff auf die Marinebasis Pearl Harbor nur deshalb so erfolgreich war, da sich die Luftstreitmacht im Umbau befände. Dieses Argument lässt McKinley jedoch nicht gelten. Er verfeinert das „Defender & Attacker“-System und fügt den Support (Unterstützung) hinzu. Der Leiter der neuen USAAF ist der Meinung, dass ein Überraschungsangriff wie Pearl Harbor auch nicht durch das alte System zu verhindern gewesen wäre. Seiner Meinung sind die Flugzeuge der US Navy und Army veraltet. Ab 1944 übernimmt Arnold die USAAF, mittlerweile hat auch er erkannt, dass McKinleys neues „Defender, Attacker & Supporter“-System in der Praxis funktioniert. Die Wichtigkeit jeder einzelnen Wing-Luftwaffe ist unbestritten. Dennoch gibt es eine gesunde Konkurrenz zwischen ihnen, die sich darin äußert, dass verschiedene Staffeln der Wings sich gegenseitig necken und aneinander messen. Die USAAF veranstaltet jährliche Übungen, bei denen das Schwert gegen das Schild antritt und die Aufgabe hat, die Luftverteidigung auszuschalten. Der Wing Support nimmt kaum an solchen Manövern teil, da er weder über die nötigen Offensiv- noch Defensivmöglichkeiten verfügt. Die Notwendigkeit des Supports hat sich aber dennoch in zahlreichen Einsätzen gezeigt. Alle drei Wings sind eine Stütze der amerikanischen Armee und aus der Verteidigungspolitik Amerikas kaum noch wegzudenken.
The Sword Wings – Das Schwert:[]
„Schenkt ihnen nichts, aber nehmt ihnen alles“
Motto des Schwertes
Emblem "the Sword" Angriffsstreitkräfte
Das Schwert bildet innerhalb der Airforce die Offensivkräfte. Zu Ihrer Ausstattung gehören ab 1945 auch nuklear ausgerüstete Bomber. In der Anfangszeit der USAAF gab es nur wenige schwere Bomber und Jagdbomber, die aber mit den Jahren durch bessere Modelle ersetzt wurden. Die Consolidated B-24 wird zu Schablone neuer Flying Fortresses nach dem Krieg gegen Japan. Darüber hinaus werden spezielle Luftüberlegenheitsjäger, die Headhunters, eingesetzt. Headhunter versuchen in der Manier eines Manfred von Richthofen, gegnerische Jäger vom Himmel zu holen. Diese Jäger werden aber nur selten als Geleitschutz genutzt, da sie meist die Aufgabe haben, in Feindgebiet vorzudringen, um den Himmel zu "säubern". In den 1940er und 1950er Jahren verließen sich die Luftstreitkräfte zum größten Teil auf ihre „Flying Fortress“ Luftverbände mit multinuklearer Bombenbestückung. Da die amerikanische Raketenforschung noch in den Kinderschuhen steckte, vertraute man daher auf Bomber. Auch das Prinzip des Nurflüglers wurde als Angriffswaffe aufgegriffen. Trotz der technischen Überlegenheit deutscher Maschinen, vor allem um 1941, zog die USAAF schnell nach und entwickelte eigene Düsenbomber. In der Zeit des Kalten Krieges der drei Mächte war das Schwert als Werkzeug der Vernichtung gefürchtet und besaß das Nuklearwaffenmonopol innerhalb der US Streitkräfte. Der bekannteste Bomber des Zweiten Weltkrieges war eine Boeing BFF-29 Superfortress
mit dem Namen Blue Owl. Die Blue Owl überbrachte den Japanern am 5. August 1945 die Atombombe Fat Boy. Die Zerstörung Nagasakis durch eine Atomwaffe war das einzige und bisher letzte Mal, dass Nuklearwaffen eingesetzt wurden. Der Einsatz des Schwertes beruht daher auf konventionellen Sprengköpfen. Nuklearwaffen gelten als Abschreckung. Das Schwert besitzt die besten Fallschirmspringer der US Army.
The Shield Wings – Das Schild:[]
Emblem "the Shield" Versteidigungsstreitkräfte
Das Schild bildet innerhalb der Airforce die Defensivkräfte. Ziel dieser Luftwaffe ist der Schutz des eigenen Luftraumes, der eigenen Luftfahrzeuge und Bodeneinrichtungen. Daher besitzt das Schild eine große Anzahl an schnellen Jagdmaschinen für die Luftraumverteidigung und Geleitschutz. Darüber hinaus besitzt das Schild eine große Anzahl an Bodenpersonal. Denn Radar und Luftschutz sind ein wichtiger Teil der Verteidigung. Shield betreibt daher das Luftverteidigungssystem Semi-Automatic Ground Environment (SAGE). 1942 verwendete die Luftverteidigung dieselben Bautypen von Jägern wie das Schwert. Allerdings spaltete sich in den 1950er Jahren die Flugzeugentwicklung in Angriffs- und Verteidigungsjäger auf. Die Verteidigungsjäger des Schildes verfügen oft lediglich über kurze Reichweiten. Diese Kurzstreckenjäger bilden die Luftverteidigung der Vereinigten Staaten von Amerika. Sie steigen nur dann auf, wenn es etwas abzufangen gibt. Es gibt aber auch Ausnahmen wie die Eskortjäger. Eskortjäger sind in der Regel in der Lage, über weite Strecken Bomber des Schwertes zu eskortieren. Daher ist ein funktionstüchtiges Schild auch für das Schwert unabdingbar. Auch für den Schutz von diversen Transportfliegern des Wings Support sind die Jagdflugzeuge des Schildes unverzichtbar. Am Boden betreibt das Schild Flak (Fliegerabwehrkanonen) und Flarak (Fliegerabwehrraketen). Diese Luftschutzwaffen sind sowohl stationär wie auch mobil vorhanden. Es gibt daher auch Luftwaffepanzer, die mit Kanonen und Raketen (ab 1951) ausgerüstet sind. Das Schild ist auch sehr an experimentalen Verteidigungswaffen gegen Nuklear- und Raketenangriffen interessiert. Aus diesem Grund wurde 1954 über die Möglichkeit einer Verteidigung gegen nuklearbestückte Interkontinental-Volksrache-Raketen der Deutschen diskutiert. Das Ergebnis sind Versuche, neue Boden-Luft-Raketen für die Abwehr von Atomraketen einzuführen. Mit 1964 gibt es jedoch solche Schutzraketen noch nicht, aber das Schild erwartete sich diese Technologien für das kommende Jahrzehnt der 1970er Jahre. Ein weiterer erwähnenswerter Punkt ist, dass Schild den Air Force-Geheimdienst führt. Der Airforce-Abwehrdienst hat die Aufgabe, das Land vor feindlichen Kräften zu beschützen und betreibt seit seiner Gründung 1950 mehrere Abhörstationen. Damit macht die Airforce den anderen Geheimdiensten CIA und NSA Konkurrenz. Die Abwehr der Luftwaffe ist aber nicht mit dem militärischen Geheimdiensten der US Army oder US Navy identisch.
The Support Wings – Die Unterstützung:[]
„Was Sie brauchen, liefern wir!“
Motto des Supports
Emblem "the Support" Unterstützungsstreitkräfte
Der Support bildet innerhalb der Airforce die Unterstützungseinheiten. Damit ist der Supportwing die vielseitigste Luftwaffe der USAAF. Das Emblem der Luftunterstützung zeigt einen Daumen nach oben. Der Daumen bedeutet so viel, dass der Support alles liefert, was nötig ist. Denn der Support liefert, transportiert, organisiert und kämpft sogar am Boden mit seiner „Aircavalry“. Eine der größten Herausforderungen war die transpazifische Luftbrücke San Francisco-Tokio nach dem Zweiten Weltkrieg. Mit 1950 übernimmt der Wing Support den vollständigen Truppen- und Materialnachschub der US Army. Auch die Luftfahrzeuge des Supports sind äußerst vielfältig. Von kleinen einmotorigen Passagierflugzeugen bis hin zu den riesigen „Support Fortress“-Flugzeugen und den Transport-/Kampfhubschraubern der Aircavalry ist alles dabei. Neben seinen militärischen Transporten beschäftigte der Support auch Privatpiloten mit Chartermaschinen. Etwa 1953 während des Türkeikonfliktes. Dabei kam es auch zu Unregelmäßigkeiten. Private Piloten des Supports schmuggelten Opium aus Kurdistan in den amerikanischen Teil der Türkei. Von dort wurde das Rauschgift in die USA verschifft. Solche Dinge kamen ab 1955 nicht mehr vor, seither gibt es nur Militärpiloten. In den 1950er Jahren erkannte die USAAF auch die Notwendigkeit moderner Transporthelikopter. So wurden ab 1956 im Türkeikonflikt Piasecki H-21 Workhorse Transporthubschrauber eingesetzt. Die „Flying Bananas“ wurden zu einer Bereicherung der alliierten Streitkräfte in der Türkei. Ab 1957 gab die USAAF neue sehr experimentelle Helikopter in Auftrag, welche genau wie deutsche Hubschrauber seit 1947 auch Fahrzeuge und Panzer transportieren konnten. Die neuen
Sikorsky Amored Transport Gun Ship (ATGS) sind für Transport, Truppenunterstützung und Herantragen von Panzern geeignet. Diese neuen Unterstützungshubschrauber führten letztendlich zur Gründung der Aircavallary 1960. Die Aircavalry besteht aus gut ausgebildeten Elitesoldaten, die für ihre Einsätze mit Helikoptern ein- und ausgeflogen werden. Die Luftlandung von Fahrzeugen erfolgt in der US Armee durch Transporthubschrauber und Lastengleiter des Supports. Die Gleiter sind in der Lage, Panzer und anderes schweres Gerät in Kriegsgebieten abzusetzen. Der Einsatz von Fallschirmen, um Panzer abzuliefern, wurde erst 1963 wieder in Angriff genommen. Damit hinkt die USAAF den Deutschen um Jahre hinterher, denn die nutzen ein Fallschirmabwurfsystem seit 1946. Eine Unterabteilung des Supports ist auch für die Medienberichterstattung, Werbung und Rekrutierung der USAAF zuständig.
Geschichte der United States Army Air Force(s)
Der Amerikanisch-Japanische Krieg und die USAAF 1942 - 1945[]
„Der Krieg ist eine Seuche.“
Zitat US-Präsident Franklin D. Roosevelt
Der Japanisch-Amerikanische Krieg beginnt mit 7. Dezember 1941 und dem Angriff der japanischen Marine auf den Marinestützpunkt der US-Pazifikflotte Pearl Harbor und endet mit der Invasion Japans durch die USA. Die Kapitulation Japans am 1. September 1945 läutet für die USA ein neues Kapitel ein, ab da ist Amerika die vorherrschende Macht im Pazifikraum. Der Krieg wird auch als Pazifikkrieg bezeichnet und bildet einen Teil des Zweiten Weltkrieges. Dieser Zweite Weltkrieg ist jedoch kein zusammenhängender Konflikt, sondern ein globaler Kampf Demokratie gegen Faschismus.
Boeing P-26, veraltetes Kampfflugzeug der USAAF 1942
US-Schlachtschiffe zu Beginn des Pazifikkrieges, der wichtigste Bestandteil der US Navy
Einer der wenigen US-Flugzeugträger, USS Ranger beteiligt sich an Flottenoperationen im Pazifikraum
Zeitungsbericht über 1. Luftschlacht um Los Angeles, 24. Februar 1942
USAAF Pilot präsentiert seine Abschüsse von Japanern in Form von kleinen Sonnenaufklebern, Luftschlacht um Japan 1944
Lt.General George S. Patton als Held von Iwojima lässt die Flagge hissen, 23. Februar 1945
Bomber der US Army Air Forces Blue Owl warf die Bombe auf Nagasaki
Kaiser Hirohito unterschreibt die Kapitulation 1. September 1945
Kriegsparteien des Amerikanisch Japanischen Krieges:
| Vereinigte Staaten von Amerika | Großostasiatische Wohlstandssphäre |
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Rekrutierungskampagne der USAAF seit 1942:
1942 übernimmt der erfolglose Schauspieler Ronald Reagan als Leutnant der USAAF die kleine Werbeabteilung der neuen Luftwaffe. Reagan, der 1937 als Offizier der Reserve in die Army eintrat, glaubt nicht an eine Karriere im Militär. Doch mit Ausbruch des Amerikanisch-Japanischen Krieges und nach Misserfolgen als Schauspieler entscheidet er, Berufssoldat zu werden. Reagan hat die Ausbildung zum Piloten hinter sich, als ihm das Erste Kommando angetragen wird.
Lt. Ronald Reagan präsentiert seinen Vorgesetzten seine USAAF-Werbelinie "Captain America" Der Beginn von Reagans Militärlaufbahn, Mai 1942
Die Captain America-Kino-Show, Dick Purcell als der amerikanische Held mischt japanischen Spion auf, 1944
George Reeves als der Ultimative Captain America (1957-1964)
Geheime Prototypen der USAAF 1947 - 1964
Kurz nach dem Amerikanisch-Japanischen Krieg (Zweiter Weltkrieg 1941-1945) gibt Präsident Harry S. Truman die Entwicklung neuer Flugzeuge in Auftrag. Während des Krieges gegen die Japaner gab es immer wieder seltsame Begegnungen mit UFOs, die Foo-Fighter. Diese unidentifizierten Flugzeuge wurden von den Japanern auch nach dem Krieg als nicht zu der kaiserlichen Luftwaffe zugehörig eingestuft.
Air Marshal James Harold Doolittle gibt seltsame Fluggeräte in Auftrag
Der Glaube an kleine grüne Männlein wird in den 1950ern von der USAAF geschürt, Alien Man Festival New York 1956
Jetpack der USSAF 1960
Düsengetriebene Flying Fortress P6, Groom Lake Nevada
Die USAAF und Präsident Adlai Stevenson 1953 - 1957
Air Marshal Nathan F. Twining baut die Luftaufklärung aus
SAGE-Kontrollzentrum erleichtert den Türkeikonflikt ungemein
US-Verteidigungsminister zeigt die Lage in der Türkei, Washington 1956
Die neue US Army Air Force-Infanterie benutzt 1956 fliegende Banane in der Türkei
Die USAAF als Spitze des Speers 1957 - 1964[]
„Wir müssen den Deutschen vormachen, wir hätten die Überwaffen und könnten, was sie nicht können! Wir müssen Berlin blenden und täuschen, damit die dort nervös werden!“
Brigadegeneral Ronald Reagan, 1957
1957; Die Präsidentschaft George S. Pattons bricht an. Bereits kurz darauf werden personale Veränderungen gemacht. Air Marshal Curtis E. LeMay und die USAAF werden damit beauftragt, einen Angriffsplan gegen das Neue Deutsche Reich und den Stahlpakt zu entwickeln. Patton will den Kalten Krieg, der seit 11 Jahren im Gange ist, nicht nur überleben, er will ihn auch gewinnen.
Air Marshal Curtis E. LeMay will Deutschland in die Steinzeit bomben
Der Luftwaffe-Brigadegeneral Ronald Reagan wird für die Planung hinzugezogen. Reagan ist der Meinung, dass es nötig ist, die Deutschen zu täuschen und ihnen vorzumachen, Amerika sei stärker als es ist. Daher werden ab 1957, gemeinsam mit der Commonwealth Alliance, Flotten- und Luftmanöver vor den Toren Europas abgehalten. Diese kombinierten Manöver von Navy und Air Forces schlagen in Berlin ein wie eine Bombe. Die deutsche Führung unter Hermann Göring erkennt, dass ihre einst überlegene Technologie und großartige Stärke dahin sind. In Deutschland kriselt es bereits länger, weshalb es bereits zu Machtkämpfen zwischen Reichspräsident Hermann Göring
Air Marshal Ronald Reagan hat den Plan, die Deutschen zu blenden und zu täuschen
und dem Stahlfaustführer Heinrich Himmler kommt. Deutschland steckt viel Geld in die Raumfahrt und utopische Projekte wie die Planung der bewaffneten Raumstation Götterdämmerung. Hingegen bleiben die Amerikaner bodenständig. Sie haben die Luftraum-Überwachung SAGE ausgebaut, die über ein High Tech-Computersystem verfügt. Ronald Reagans Täuschungsmanöver der „Manöver der Stärke“ funktioniert. Amerikanische Bomberstaffeln und Seeflotten beweisen den Deutschen, wie angreifbar sie sind, und üben im Ärmelkanal. 1958 steigt Reagan zum Kommandeur des Shield Wings der USAAF auf. Amerika hat seit 1957 die Bestätigung, dass Deutschland zittert. Hermann von Braun ist übergelaufen und berichtet von Panikaktionen innerhalb der deutschen Reichswehr und bei den Stahlfäusten. 1959 kommt es dann zum Staatsstreich der Stahlfäuste und SA in Berlin und Bayreuth. Ab da sitzt der wesentlich liberalere Erwin Rommel im Sessel des Reichspräsidenten. Doch die Operation „Blendung“ geht auch jetzt weiter. Patton und LeMay sind erstmals zufrieden, aber über die weitere Vorgehensweise geteilter Meinung. NS-Deutschland ist destabilisiert, selbst die Verbündeten Britannien und Italien glauben, dass Amerika einen Joker im Ärmel hat. Genau das ist der Fall. Mit dem Tarnkappenbomber XP-55 „Black Arrow“ besitzt die USAAF eine hervorragende Geheimwaffe. Selbst mit der Sowjetunion kommt es zu einer Kooperation. Unter Stalin und dem Stalinismus (1927-1953) war an Zusammenarbeit mit Russland nicht zu denken. Jetzt, 1960, wird ein provisorischer USAAF-Stützpunkt bei Murmansk eingeweiht. LeMay geht in den Ruhestand und überlässt Ronald Reagan den Posten des Air Marshal der USAAF. LeMays Einstellung, Deutschland "in die Steinzeit zu bomben" wird nicht geteilt.
Riskantes Manöver der USAAF, Fliegerstaffel Black Angels über dem Ärmelkanal 1957
Obwohl Präsident Patton in der Öffentlichkeit sagt, er will Deutschland "platt" machen, gehen die Pläne in eine andere Richtung. Unter Leitung Reagans wird die Vormachtstellung der USAAF als Speerspitze der USA weiter ausgebaut. Von 1961 an trainieren USA und Sowjetunion gemeinsam die Invasion Deutschropas. Patton und Reagan stehen der Möglichkeit der gegenseitigen Vernichtung negativ gegenüber.
Raketentest der USAAF in Utah, Test für das nationale Raketenschutzsystem. Deutschland glaubt, dass die USAAF Interkontinentalraketen abwehren kann, tatsächlich ist dies aber nicht möglich, 1963
Obwohl die amerikanische Bevölkerung glaubt, ihr Militär und Präsident würde gerne die Atombombe einsetzen, irren sie sich. Deswegen stehen nun neue Strategien auf dem Plan. Das Raketenabwehrsystem der USAAF wird aufgenommen. Das Raketenschutzprogramm ist teuer und wird selbst in der Commonwealth Alliance und in Japan für undurchführbar gehalten. Im NDR haben die Militärs Angst vor Amerikas Technologie. Sie wissen nicht, dass das Raketenschutzprogramm der USAAF auch 1963 nicht so weit ist, dass auch nur eine Atomrakete abgewehrt werden kann. Das alles ist das Werk des USAAF-Geheimdienstes von Shield. Der Luftwaffen-Geheimdienst hat unterstützt durch CIA und NSA das Gerücht in die Welt gesetzt, Amerika besitze ein funktionierendes Weltraumschutzsystem,
US Navy U-Boot feuert Täuschungsdrohne der USAAF ab, um die Illusion des "Omni Jet" zu erzeugen, Atlantik nahe der Südspitze Südamerikas 1962
welches auf den Erkenntnissen Wernher von Brauns basiert. Tatsächlich besitzen die Amerikaner mit ihrem SAGE-Luftüberwachungsnetz nur die gegenüber den Faschisten verbesserten Überwachungsmethoden. Die Russen als Verbündete Amerikas werden oft genauso zum Narren gehalten, sodass die Sowjetunion schon bald nach dem Fall des nationalstaatistischen Regimes in Deutschland ihre Allianz beenden. Der Sieg im Kalten Krieg gegen Deutschropa wird auch durch abenteuerliche Täuschungsmanöver der „Ghost Army“ eingeläutet.
Gefaktes Foto der USAAF-Spezialabteilung "Ghost Army" Der omnipräsente Düsenjäger "Omni Jet" schockiert die deutsche Luftaufklärung ab 1962
Anfang 1962 wird eins der haarsträubensten Täuschungsaktionen der USAAF eingeleitet. Mehrere Unterseeboote, mit speziellen Funksendern ausgerüstet, lassen USAAF Stealth-Raketendrohnen steigen, die ein für die Deutschen hergestelltes Radioprogramm ausstrahlen. Sie kreuzen an der Südspitze Südamerikas. Inhalt des Radioprogrammes sind gefälschte Funksprüche eines Düsenjets. Der Funkverkehr gibt der deutschen Abhörstation in Argentinien das Gefühl, es gäbe da irgendwo einen Super-Jet, der an mehreren Stellen gleichzeitig sein konnte.
Gunship Bell der USAAF Aircavalry
Dieses von den Deutschen als „Omni-Jet“ bezeichnete Superflugzeug ließ sogar bei Rommel das Gefühl aufkommen, die USAAF hätte tatsächlich Zugriff auf außerirdische Technologie. Auch die Gerüchte um UFO-Abstürze werden von der USAAF rigoros für eigene Zwecke genutzt. Die USAAF beauftragt eine eigene Presseabteilung, die sich mit der Herstellung von gefälschten Fotos des amerikanischen Omni-Jets beschäftigt. Von der deutschen Gegenspionage wurden die Bilder als echte Geheimflugmaschinen eingestuft. Diese Doppelstrategie vertuscht auch den Nortrop XP-55 „Black Arrow“ Stealth-Bomber. Ziel der Operation ist es auch, den Faschisten weiszumachen, die USAAF
Soldat der neuen USAAF Aircavalry mit typischem Cowboyhut 1964
agiere von einer Geheimbasis am Südpol aus. Tatsächlich aber besitzt die USA weder einen Omni-Jet, eine Südpolbasis und schon gar keine UFOs, nur jede Menge Tricks. Ronald Reagan nennt diese Strategie seine "Trickkiste als alter Schauspieler". Neben diesen Täuschungsaktionen gibt es aber auch einige Neuerungen wie die US Aircavalry. Die 1960 gegründete Aircavalry löst die bisherige US Air Infanterie ab. Die Bell UH-1 und das Sikorsky Amored Transport Gun Ship wird zu ihrem Markenzeichen. Diese „Cowboys des Himmels“ werden von der US Army als die Vorzeige-Einheiten des Kalten Krieges aufgebaut. Als Air Marshal Reagan im Dezember 1964 in das demokratisierte Deutschland kommt, hat Amerika und seine Speerspitze USAAF den Kalten Krieg gewonnen. Der Einsatz von Nuklearwaffen war nie von Seiten der Amerikaner nötig gewesen, der Kalte Krieg gegen die Nationalstaatisten endete. Trotzdem gibt es viele Atomwaffenstützpunkte außerhalb der USA. Doch jetzt, Ende 1964, hatte Amerika einen neuen Gegner, die Sowjetunion. Mit der Machtübernahme
Leonid Iljitsch Breschnews hat die USA einen neuen Feind. Der Kalte Krieg der drei Mächte ist zu Ende, ein neuer Kalter Krieg beginnt. Wie er endet, ist eine andere Geschichte. Ronald Reagan ist auch noch am 31. Dezember 1964 Air Marshal of the United States. Der Presse gegenüber gab er bekannt, dass er nach seiner Militärkarriere in die Politik gehen will. Reagan hat als Ex-Militär gute Chancen, denn Amerika liebt seine Sieger.10 wichtigste USAAF-Stützpunkte außerhalb der USA:
Hier ist eine Tabelle der 10 wichtigsten Stützpunkte der USAAF abgebildet. Die meisten dieser Stützpunkte entstanden nach dem Zweiten Weltkrieg und existierten zumindestens bis 1964. Die USA besaßen im Kalten Krieg der drei Mächte nur wenige Luftwaffenstützpunkte in Europa. Das lag vor allem daran, dass der Faschismus in Europa keine US-Präsenz duldete. Im Kalten Krieg gegen Deutschland wurde verstärkt auf Flugzeugträger gesetzt. Die Legende von Amerikas Südpolstützpunkt, der riesige Luftflotten beherberge, ist reine Propaganda.
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Präsidentschaft Herbert Clark Hoover 1929-1937 |
Atombombenschock 1945-1956 |
Präsident Patton 1957-1965 | |||||||||||||
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Stalinismus 1927-1953 |
Sowjet-US-Allianz 1957-1964 | |||||||||||||||
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Die Nachkriegszeit in Britannien 1944-1964 | |||||||||||||||||