| Carlos Hurtado Ruiz-Tagle | |
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| Historia Alternativa: Chile No Socialista | |
 Carlos Hurtado. | |
| 20 de octubre de 1992 - 3 de noviembre de 1994 | |
| Presidente | Arturo Alessandri Besa |
| Predecesor | Carlos Cáceres Contreras |
| Sucesor | Narciso Irureta Aburto |
| 3 de Noviembre de 1982 - 1 de abril de 1985 | |
| Presidente | Patricio Aylwin Azócar |
| Predecesor | Sergio Saldivia Grove |
| Sucesor | Hugo León Puelma |
| 7 de enero de 1980 - 3 de Noviembre de 1982 | |
| Presidente | Eduardo Frei Montalva |
| Predecesor | Alfonso Juan-Oliver |
| Sucesor | Jaime Ravinet de la Fuente |
| 3 de noviembre de 1970 - 18 de junio de 1973 | |
| Presidente | Jorge Alessandri Rodríguez |
| Predecesor | Sergio Saldivia Grove |
| Sucesor | José Luis Federici |
Información personal
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| Nacimiento | 17 de febrero de 1937 (88 años) Santiago de Chile
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| Residencia | Santiago de Chile
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| Religión | Agnóstico |
Familia
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| Padres | Fernando Hurtado y Jesusa Ruiz-T. |
| Cónyuge | Leonor Larraín |
| Hijos | 6 |
Educación
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| Educado en | Universidad de Chile |
| Posgrado | Universidad de Harvard |
Información profesional
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| Profesión | Economista |
| Partido | Renovación Liberal |
Carlos Enrique Hurtado Ruiz-Tagle (Santiago, 17 de febrero de 1937) es un economista, empresario y político chileno, militante de Renovación Liberal. Se desempeñó como ministro de estado de los presidentes Patricio Aylwin y Arturo Alessandri Besa.
Biografía[]
Familia[]
Nacio el 17 de febrero de 1937 en Santiago de Chile; hijo de don Fernando Hurtado y doña Jesusa Ruiz-Tagle.
Se encuentra casado con Leonor Larraín, bibliotecaria y apicultora, con quien tiene seis hijos: José María, Carlos, Victoria, Catalina, Isabel Margarita y María Inés.
Es cuñado del ministro de Estado y senador Andrés Zaldívar y sobrino de San Alberto Hurtado
Estudios[]
Se recibio de ingeniero comercial luego de estudiar en la Universidad de Chile y obtuvo Ph.D en economía en la Universidad de Harvard.
Trayectoria pública y privada[]
Primeras actividades[]
Entre 1957 y 1971 fue asistente y luego investigador del Programa de Investigaciones del Instituto de Economía de la Universidad de Chile. Realizó trabajos en el área de demanda y costos de transporte, sobre políticas ferroviarias y operaciones portuarias, así como estudios de historia económica.
Entre 1967 y 1968 fue consultor de la Confederación de la Producción y del Comercio (CPC).
También sido consultor para diversos organismos incluyendo al Banco Mundial (BM) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Segundo Gobierno de Alessandri[]
Entre 1969 y 1970 participó como coordinador en el grupo de trabajo que elaboró el programa de gobierno del ex-presidente Jorge Alessandri Rodríguez, durante su candidatura para la elección presidencial de 1970. Con el triunfo de Alessandri en los comicios, Carlos Hurtado fue designado a sus 33 años como Subsecretario de Transportes, ejerciendo el cargo entre el 3 de noviembre de 1970 y 4 de junio de 1973.
Poco después, en 1973, asumió como director técnico de un grupo de consultores que trabajó en la formulación del plan maestro de autopistas federales de Brasil, labor que desempeñó hasta 1974. Desde ese año y hasta 1980 fue socio y presidente de Inecon, empresa consultora chilena que participó en la elaboración de proyectos de infraestructura, industria y finanzas.
Rol en Obras Públicas[]
Volvió a la administración pública en 1980, cuando el presidente Eduardo Frei Montalva lo llamo para asumir la subsecretaría de Obras Publicas, donde tuvo como tarea la planificación y ejecución de los primeros trabajos de reconstrucción del país luego de la Guerra Sudamericana.
En 1982, su buen desempeño y experiencia, llevaron a que el presidente electo Patricio Aylwin lo designara como Ministro de Obras Públicas en su primer gabinete. Entre sus logros destacan la formulación y puesta en marcha del proceso de concesiones de obras públicas en Chile, así como el inicio del proceso de privatización de empresas sanitarias. Ambas iniciativas, que exigieron la 'venia' del Congreso Nacional, permitieron el arribo de miles de millones de dólares al país, hecho que posibilitó, por un lado, modernizar la infraestructura y, por otro, apuntalar el crecimiento de la economía.
Ingreso a RL y Ministro de Alessandri Besa[]
Luego de dejar cargo en 1985, se unió al movimiento liderado por Hugo Zepeda que buscaba la formación de un nuevo referente liberal en Chile, lo cual se concretaría al año siguiente con la creación del partido Renovación Liberal. Desde dentro impulso la incorporación del partido a la Alianza, idea que en 1991 obtendría el respaldo suficiente para realizarse.
Como parte de ese proceso de integración, en 1992 asumió como Ministro de Transportes y Telecomunicaciones del gobierno del Presidente Arturo Alessandri Besa. Ejerció el cargo hasta el término de dicha administración en noviembre de 1994.
Actividades posteriores[]
En diciembre de 1994 su nombre fue propuesto y aprobado por el directorio de Televisión Nacional de Chile para asumir como director ejecutivo del canal, desempeñándose hasta 1998. Durante su gestión se establecieron bases que rentabilizaron nuevamente al canal estatal.Además se publicó un libro de "Lineamientos editoriales", en cuya elaboración hubo una amplia participación de todos los profesionales de TVN.
Apoyo en las elecciones de 2006 y 2010 la candidatura presidencial del empresario centroderechista Sebastián Piñera.