Guerra de Cenepa (Chile vs Mapuches)

Guerra de Cenepa
Conflicto del Cono Sur de America
Arriba a la izquierda un avión de ataque Jaguar de la FAE en despegue, arriba a la derecha vehículos Peruanos se dirigen a combatir, abajo a la izquierda un tanque Leopard 1 Ecuatoriano presto a combatir y abajo a la derecha buques de la Marina de Guerra se dirigen a la zona de conflicto.
Fecha	26 de enero de 1995-28 de Julio de 1995
Lugar	Norte del Perú y Océano Pacifico.
Causas	Conflicto por la Cordillera de Cenepa
Resultado	Victoria Ecuatoriana
Beligerantes
Perú Ecuador
Comandantes
Nicolás Hermoza Paco Moncayo Gallegos
Unidades militares
Ejercito de Perú Marina de Guerra de Perú Fuerza Aérea del Perú Ejercito de Ecuador Armada de Ecuador Fuerza Aérea de Ecuador
Bajas
23.650 muertos 17.170 muertos
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Dos Mirage F1 ecuatorianos se dirigen al combate.

La Guerra de Cenepa, también conocida como Guerra Peruano-ecuatoriana de 1995 fue la guerra en que enfrento a la República del Perú y a la República de Ecuador en 1995 que culmino con una Victoria ecuatoriana y con el Tratado de Rió de Janeiro. La guerra tuvo como detonante principal, la disputa por la Cordillera del Condor, donde las delimitaciones fronterizas todavía no se habían establecido de forma oficial. Esto llevo en enero y febrero a una escalada de combates que terminaron por estallar en el mes de marzo, para convertirse en un conflicto abierto en mayo. La guerra culmino en diciembre de 1995, con una victoria militar de Ecuador en la guerra contra Perú.

Este conflicto es aún hoy estudiado por muchos especialistas militares ya que era la primera vez en Latinoamérica que se libraban luchas de tanques, combates aéreos y en menor medida combates navales lo que es reconocido es la valentía de Ecuador por resistir en 2 ofensivas peruanas que tenían como objetivo el asegurar una ruta hacia la capital Quito.

algo que si es debatido fue el papel que jugaron Venezuela, Argentina y Chile en el conflicto, ya que se sabe que estos ofrecieron armamento moderno de sus arsenales lo que puso a disposición de Ecuador de un armamento de batalla bastante confiable y efectivo a la ora del combate.

el conflicto es a veces comparado con los conflictos de Israel con sus vecinos árabes ya que los ecuatorianos adoptar una posición defensiva solida igual que este ultimo, lo que termino que ERE(Ejercito de la República de Ecuador), para muchos esto fue lo que le dio a Ecuador una ventaja a la hora de inclinar la balanza a su favor ya que después de 2 ofensivas los peruanos se quedaron exhaustos.

Cabe recordar que ambos bandos utilizaron todo su armamento y poder de compra en el conflicto, el conflicto fue no solo en lo político y económico sin que este afecto la voluntad social de ambos países y al final esto repercutió en el resultado final.

Acciones Militares

La guerra duro alrededor de 6 meses y medio en el cual se perdieron en total de ambos bandos la vida de 40.820 hombres sumando las pérdidas de estos las acciones se llevaron desde el día del 26 de enero hasta el 28 de junio con la firma del Tratado de Rio de Janeiro lo que hizo que los cambio territoriales fueran hechos a favor de Ecuador, este último obtuvo un total de 20km cuadrados de terreno y Perú obtuvo solamente 1km cuadrado sin soberanía de este solo para la inversión privada lo que daría papel para polémica de este.

cabe resaltar que en total de movilizados de ambos bandos, es decir, los efectivos llevados al campo de batalla fue para el Perú de: 50.552 hombres, por parte de la FAP (Fuerza Aérea Peruana) despegaron en total 61 aeronaves entre cazas, caza-bombarderos, aviones de ataque ligero y bombarderos, aviones de transporte, además de un numero de helicópteros artillados y transporte, por otro lado la ,Marina de Guerra del Perú llevo al combate un total de 89 barcos entre fragatas, corbetas, patrulleros, buques de asalto y submarinos entre otros.

Los efectivos movilizados por parte de Ecuador de un total de 35.250 hombres, la FAE envió al combate un total 49 aeronaves entre cazas, cazabombarderos, aviones de ataque ligero, aviones de transporte, también se envió un numero de helicópteros de ataque y transporte, la Armada de Ecuador envío a la lucha unas 54 embarcaciones entre fragatas, corbetas, patrulleros, lanchas misil eras y submarinos entre otros.

La guerra se puede dividir en 3 factores: terrestre, aéreo y naval en los que se lucharon batalla sangrienta como la reconocida batalla de Tiwinza la más sangrienta, por aire se libraron combates aéreos legendarios llegando incluso a la llegada del primer as de Latinoamérica, por mar la batalla más recordada fue la batalla naval del pacifico.

Guerra Terrestre:

La acción terrestre de la guerra del Cenepa inicio el 26 de enero de 1995 y termino oficialmente el 28 de junio de ese mismo año las batalla como la batalla del monte Tiwinza o la batalla de base sur fueron algunas de las más recordadas.

Inician los combates

El combate inicio el 26 de enero cuando una patrulla peruana compuesta de 60 hombres estaba en misión de reconocimiento aparentemente el líder del pelotón termino guiando a sus hombres a líneas ecuatorianas, creyendo que estaban en su territorio, a las 12:13 am la patrulla peruana llega a un fortín del Ecuador esta última al creer que los ecuatorianos estaban violando su líneas abre fuego sobre estos, por el otros los mismo responde con fuego de ametralladora y lanza-granadas, lo que termina siendo una victoria de las tropas ecuatorianas cuando el pelotón peruano se retira tras esto los ecuatorianos preparan un ataque sobre el puesto de mando del Perú, a la noche de ese mismo día los ecuatorianos lanza el ataque capturando un punto de frontera, desde ese momento inicia la guerra pero se haría oficial sino hasta 15 días después los peruanos conmocionados lanzan un contraataque a los puestos tomados por ecuatorianos los cuales se retiran al no tener suministros, los combates siguieron desde el la mañana del 26 hasta la tarde del 28 terminando con un resultado indeciso, al momento de las batalla los peruanos empiezan la movilización completa de sus fuerzas de tierras igualmente los ecuatorianos respondieron de igual manera.

La tarde del 29 de enero los peruanos organizaron un ataque sobre la base sur para conseguir capturarla, para el ataque se reunieron una cantidad de alrededor de 1000 hombres apoyados por la aviación, sin embargo la mala comunicación hizo que el ataque apenas fuera efectivo pero al final la pequeña fuerza ecuatoriana de solo 200 hombres sucumbió inmediatamente la artillería ecuatoriana iniciaría un bombardeo general sobre las zonas no aseguradas o recién tomadas por los peruanos los lanza-cohetes BM-21 «Grad» y AMX MK F3 disparan sobre posiciones peruanas en la noche de ese mismo día los peruanos empiezan a planear una ofensiva para conseguir abrir un saliente y así lograr una vía segura hasta Quito la operación es denominada "Victoria del Cóndor".

Operación Victoria del Cóndor

El 1 de febrero se lanza el ataque se reúnen alrededor de 5000 hombres y comandos Pachacutec, que se dividirán en dos ejército para lanzar un movimiento de falsa pinza el 1er ejercito sera el señuelos y el 2do ejercito la punta de lanza , en la ofensiva el objetivo es llegar aprovechar la captura de base sur para avanzar y abrir un saliente, además de lanzar un ataque señuelo sobre la base del oeste y así distraer a las fuerzas ecuatorianas de la verdadera ofensiva al este, el primer movimiento se hace cuando el 1er ejercito ataca la loma del puesto norte , sin embargo, al igual que el día de la captura de la base sur, las malas comunicaciones hacen que los peruanos el ataque muy descoordinado mientras el 2do ejercito lanza un ataque sobre las líneas ecuatorianas más allá de base sur el ataque es rápido y contundente pero en medio de la noche, la aviación peruana al no poder distinguir sus soldados bombardean por error algunas de sus tropas esto hace que el ataque empezara a flaquear lo que da tiempo a los ecuatorianos en el oeste a enviar a unos 400 hombres a las líneas, la batalla arrecia durante el 1 al 3 de febrero los peruanos al ver que el ataque de distracción está fallando y el bombardeo por fuego amigo por la aviación, hace que esto se retiren.

Al final de la queda completa a medias, ya que los peruanos capturaron posiciones más allá de base sur sin embargo al oeste no se logra la toma de la base norte lo que hace imposible el abrir un saliente sin recibir un ataque por el flanco, la operación "Victoria del Cóndor" es considerada un fracaso táctico ya que no se logró la toma de base norte, dando tiempo a los ecuatorianos para reorganizar sus efectivos para la defensa.

El 4 de febrero del 1995 ambos bando tras la ofensiva deciden cesar los combates ese día, la razón era más que clara ya que ambos bando habían tenido un duro combates teniendo a sus soldados exhaustos de 2 y medio días de combates sangrientos, se deciden a dejar el día para recobrar fuerza lo que también se convierte en un recolecta y conteo de muertos y heridos, hasta ese momento no se habían contado las bajas sin embargo un informe hecho por el Departamento de Defensa de USA, dio un conteo estimado en 2412 hombres muertos y 4531 heridos, el día de este cese de hostilidades se le conoce como el "día del silencio" ya que ninguno de los dos bandos disparo una sola bala.

Los Combate Prosiguen

El 5 de febrero Ecuador organiza un contraataque que tiene como principal objetivo el recuperar punto de defensa de las lineas cerca de base sur lo que pone como objetivo la recuperación de este, sin embargo, al contrario que la ofensiva peruana estos lanzaran el ataque mientras la artillería da fuego de supresión ya que como los ecuatorianos no tienen marcadores nocturnos la aviación no puede lanzar el ataque, los ecuatorianos lanzan al igual que los peruanos el ataque en la noche que pone una gran concentración en post de no de no causar fuego aliado, en el ataque participan unidades de tanques AMX-13 unos 20 para ser exactos, sin embargo solo son para cobertura ya que no pueden moverse por el terreno del ataque, el ataque comienza en la noche de ese día pero de manera extraña un batallón que se encontraba en base norte no había sido informado del ataque lo que pudo ser mejor ya que este lanza un ataque sobre posiciones peruanas al oeste haciendo que estos últimos tengan que dispersarse ante estos, la posición que los peruanos habían tomado no había sido durante el día de ayer fortificada y tampoco se esperaba una respuesta ecuatoriana en esa posición, lo que complico la situación ya que aunque no habían preparado la posición debido a que el día anterior los hombres estaban recogiendo sus muertos y heridos lo que puso en problemas a los soldados peruanos que tuvieron que defender las posiciones con casi ninguna protección siendo eliminados rápido en poco tiempo y debido a que el resto de los refuerzos estaba combatiendo en el oeste contra un ataque ecuatoriano, esto llevo a los soldados en las lineas este a retirase a base sur siendo acosados por un terrible fuego de artillería los ecuatorianos en el este aprovecharon esto y siguieron avanzando sin oposición llegando a base sur donde se libra el "El combate de base Sur" donde un batallón ecuatoriano de 400 hombres se enfrenta a una fuerza de defensa de 200 hombres sin embargo el combate corto pero sangriento dejando un saldo en este de 132 peruanos muertos y 189 ecuatorianos muertos al final la ofensiva logra el cometido pero al oeste los ecuatorianos que habían lanzado el ataque que no estaba planeado por el mando ecuatoriano sufre problemas y se ven obligado a dejar de avanzar cuando habían ya tomado unos 10kms,

El 6 y 7 de ese mes no ocurren grandes combates solo pequeñas escaramuzas sin ningún resultado aparente.

La mañana del 8 de febrero las baterías antiaéreas ecuatorianas SA-8 Gecko y ZSU-23-4 "Shilka" habían derribado ya 3 helicópteros del ejército (2 Mil Mi-8 y un Mil Mi-25) llevando a estos a una misión por parte comandos Pachacutec para destruirlas.

La tarde de ese día los comandos peruanos se dirigen en medio del combate a intentar destruir las baterías ecuatorianas la operación se lleva a cabo con aparente facilidad sin embargo los comandos no logran llegar a las baterías debido a que una guarnición ecuatoriana de 400 hombres resguarda estas últimas dando como resultado un combate sangriento en que los comandos, aunque con gran entrenamiento no logran conseguir el objetivo teniendo que retirarse por la ruta de escape planeada.

Tras esto el resto del día los combates siguen igual como los días 6 y 7 .

Soldados Ecuatorianos en la zona de conflicto, uno de ellos sostiene un fusil de asalto AUG a1 de origen austriaco, Guerra del Cenepa, 1995.

Las batallas se vuelve rápidamente en batallas muy estáticas, empieza a convertirse en una guerra de desgaste los siguientes días, los combates serian sangriento y con una alta mortalidad lo que se llama "la semana sangrienta" lo más importante de esto fue la llegada de refuerzos por parte de Perú, lo que alivio un poco la presión sobre las cansadas fuerzas de defensa lo que lleva a estos a atrincherarse para no perder la posición debido a los constantes ataques de la aviación ecuatoriana, igual pasa del otro lado los refuerzos no llegarían sino hasta 10 días haciendo muy difícil la defensa ante un ataque del enemigo, lo más increíble fue que algunos aviones de reconocimiento habían informado de esta situación pero las precauciones de los generales del alto mando hizo que se desperdiciara esta oportunidad de acabar la guerra.

El resto de febrero en los combates casi no hubo novedad ya que todo se relego a una guerra de trincheras, sin embargo, Ecuador aprovecho este tiempo para equipar nuevas armas que había comprado o entregado, como por los tanques de batalla Leopard 1 que habían sido entregados secretamente por los chilenos a Ecuador lo que al final seria por su potencia de fuego un gran instrumento para la victoria, en ese tiempo los peruanos aseguraban sus posiciones para atacar Tiwinza, lo que sucede el 3 de marzo donde a través de un ataque apoyado por la artillería de retaguardia compuesta principalmente de M114 de 155 mm, el ataque comienza a las 3:10 pm el ataque es rápido sin ningún tipo de problemas se llega a Tiwinza atravesando las lineas ecuatorianas de manera sencilla capturando base sur y consiguiendo el objetivo en menos de 1 hora siendo el más grande logro del Ejército Peruano en la guerra ese dia el presidente peruano Alberto Fujimori celebra el éxito informando del triunfo al país, claramente por parte de los ecuatorianos el ataque no pasa desapercibido pero debido a que estos estaban preparando su propia ofensiva lo que lleva a estos a movilizar dos batallones lo que hace que Ecuador al no poder responder rápido hace que los peruanos consoliden la posición siendo que dé hay en más los combates a partir de ay serán más sangriento y cruentos lo que sucederá en los meses siguientes más claramente en mayo y junio del 95.

Un enfrentamiento entre Tanques

Base Sur en abril de 1995

El mes siguiente abril el combate se llevan a cabo de manera más sangrienta en intensidad en este mes, concreta-mente el 6 de abril del 95 se producen los primeros combates entre tanques por parte de Perú y Ecuador, llegando los primeros tanques T-55 y Leopard 1 al campo de batalla que se encuentran en combates en algunos valles cercanos a Tiwinza, en donde los tanques son perfectos para el terreno el primer movimiento blindado, es por parte de los ecuatorianos que sucede cuando una fuerza de combate 15 tanques Leopard 1 se encuentran luchando en contra de 20 tanques AMX-13 terminado los ecuatorianos vencedores al haber destruido 8 de estos, lo más increíble fue que los peruanos no habían recibido informes de que los ecuatorianos hubiesen adquirido tanques Leopard 1 lo que lleva a que estos envíen sus T-55 al combate los combates de tanques prosiguen en los días del 8, 9,14 ,17 y 25 de abril los combates terminaron con un saldo de aproximado de 24 T-55, 14 AMX-13 fuera de combate por el bando ecuatorianos los tanques sumaron en total de 17 Leopard alcanzados y alrededor de 23 AMX-13 destruidos, mientras que en total de bajas de ambos bandos era de al menos de parte peruana de no menos de 9.540 hombres muertos lo que llevo a Perú a iniciar un reclutamiento de jóvenes mayores de 18 por parte de Ecuador era de 7.956 hombres muertos igualmente recurren al reclutamiento de jóvenes para suplir las perdidas. Sumando un total de 17.496 bajas que se incrementarían en el mes de mayo.

La Batalla de Tiwinsa

los Leopard gracias a su potencia de fuego dieron gran ventaja a la hora de la victoria

El mes de mayo iniciaría la batalla mas sangrienta de la guerra del Cenepa la batalla de Tiwinza esta comienza el 10 de ese mes, los preparativos ecuatorianos para la ofensiva final llevo a cabo una agrupación de no menos de 18.000 hombres apoyados por 30 tanques Leopard 1 y 40 AMX-13, dando una protección de fuego de artillería de BM-21 y AMX MK F3 este ataque es denominado "Victoria de Tiwinza", el plan era lanzar el ataque en el amanecer para pillar a los peruanos recién levantados y medio dormido y dominar el terreno y recuperar base sur y tomar las posiciones alrededor de este, iniciando el operativo el 10 de ese mes, a las 6:30 am como estaba planeado los peruanos al estar medio dormidos caen en pánico y no logran responder adecuadamente al ataque teniendo rápida y desordenadamente enviar refuerzos al este cuando en el oeste se libra un combate para defender posiciones cerca de la base norte en manos de ecuador Tiwinza es tomada en menos de 30 minutos y de inmediato los tanque Leopard y AMX aseguran los flancos preparándose para una gran respuesta por parte de los peruanos.

los viejos tanque sovieticos T-55 no fueron un gran oponente a larga distancia para los tanque ecuatorianos

La repuesta no se lleva a cabo ese día debido a que los peruanos al ser sorprendidos por los ecuatorianos en Tiwinza y defendiendo sus posiciones en el oeste claramente estos no podían responder a la toma de esta, llegando el 12 de mayo del 1995 en forma de 14.000 hombres, 30 tanques T-55 y 50 AMX-13 apoyados por obuses M114 de 155 mm que atacan las posiciones ecuatorianas de manera salvaje durante los siguientes 2 semanas, intercambiándose el control de Tiwinza en varias ocasiones, en un solo día la posición cambio de bando en 7 ocasiones lo que se conoce como la "Posición del Loco", la batalla duro con una intensidad que no bajaba debido a que era un lugar estratégico que era de suma importancia para avanzar para ambos bandos, el 17 de mayo tras largos combates los ecuatorianos consiguen de manera valiente asegurar la posición, sin embargo, dado el problema de el desgaste de los batallones implicados en el ataque esto pasaría factura a los ecuatorianos no podrían enviar refuerzos sino hasta el 21 de mayo este periodo solamente 400 soldados protegían las posiciones lo que supuso una oportunidad que los peruanos no perderían que atacarian los días siguientes, los ataques a la posición serian nada menos moderados ya que los peruanos atacaron el 18 de mayo con 1.200 hombres el día siguiente con 1.500 hombres, el 19 aumentarían los efectivos a mas 2500 hombres que atacarían de manera desesperada el monte y el 20 se incrementarían a mas de 3.100 efectivos, lo que puso en problemas a los ecuatorianos defensores, que de los 400 ecuatorianos para el 20 de mayo solo quedaban menos de 294 hombres que cada vez se estaban quedando sin municiones el 20 llegaría el llamado "20 de sangre" donde los peruanos llegaron a posiciones ecuatorianos iniciando un salvaje combate cuerpo-cuerpo que tras una hora de combate durante la madrugada del 20 de mayo los peruanos y ecuatorianos ya cansados terminaron el combate con mas de 800 bajas sumadas por ambos bandos en total de los 3.100 hombres en ataque solo volvieron 2.500 los ecuatorianos igualmente sufrieron perdidas aunque pequeñas hay que recordar que solo 400 hombres defendían la loma lo que es de considerar ya que de los 294 soldados que quedaban el 20 solo cuando los refuerzos llegaron solo quedaban 91 dando como resultado la perdida total de mas de 203 hombres que serian recordados en varias películas que narran la valiente defensa de estos hombres, el 21 de ese mes los refuerzos llegarían y se libraría los últimos combate el 22, 23 y 24 de mayo al final de los combates se saldarían con una victoria ecuatoriana que a pesar de las grandes bajas los soldados ecuatorianos cumplirían el objetivo de recapturar Tiwinza lo que al final de tanto sacrificio y derramamiento de sangre había valido la pena.

Para el final de la batalla el saldo de bajas era algo impresionante ya que el numero de bajas supero a la batalla de Tuyuti de la Guerra de la Triple Alianza como la mas sangrienta en total la batalla movilizo mas 28.000 hombres. 18.000 para los ecuatorianos y 15.000 para los peruanos de estos la batalla tendría un resultado de mas 15.519 muertos. El combate había sido duro llegando hasta un cansancio excesivo algunas de las bajas de la batalla de Tiwinza habían fallecido por causa de paro cardíaco debido al cansancio por lo que no hay que ser adivino para saber porque se le llama "La loma sangrienta" después del 24 de mayo los combates habían bajado dramáticamente de intensidad lo que supuso un breve descanso para los hombres de ambos bandos que habían luchado 2 semanas completas intentando tomar y controlar Tiwinza al final el 29 tras otros combates de menos importancia la posición quedo en manos ecuatorianas lo que a los peruanos en grandes problemas ya que los ecuatorianos enviarían a 8.000 hombres a defender Tiwinza y también los lanza-cohetes y obuses autopropulsados que se colocarían ahí terminando de manera definitiva la batalla de Tiwinza con una victoria para el Ecuador de manera impresionante lo que sorprende sabiendo que de hay en mas los peruanos no obtendrían grandes victorias ya que la ofensiva durante todo el mes de junio estaría en manos de Ecuador.

La Ultima Ofensiva Ecuatoriana

A partir de el 3 de junio ya en las ultimas etapas de la guerra. Ecuador lanza un ataque a posiciones peruanas en el puesto de frontera de Perú norte el combate inicio a las 8:30 am aunque los ecuatorianos solo eran 3.000 en el ataque contra un punto defendido por mas de 6.000 hombres los peruanos la mayoría de ellos jóvenes que habían sido reclutados y estaban poco preparado para la defensa, el combate fue rápido no durando mas 40 minutos una victoria rápida el avance y la toma del punto norte elevo la moral para terminar la guerra de una vez por todas, dos días después un nuevo ataque seguiría pero en el puesto noroeste donde participan mas 1.500 hombres esta vez la defensa seria mas cruenta ya que los peruanos que defendían la posición eran veteranos lo que llevo a mucho problema el combate llega a las 4:28 pm de la tarde con un ataque frontal bien respondido por los peruanos pero luego los ecuatorianos empezaron un movimiento de pinza lo que envolvió a los peruanos defensores durando el resto del combate 1 hora de pelea los peruanos que estaban rodeado seguían defendiendo la posición , sin embargo, aun con los esfuerzos para evitar la toma de la posición por parte de Ecuador la batalla seria ganada por los últimos.    

Al final las bajas era impresionantes ya que se habían perdido la vida de mas 32.150 hombres en las ofensivas lanzadas por Ecuador y Perú dando a entender lo comprometidos que ambos países estaban en la guerra lo que pudo ser razón de tanta bajas en la contienda.    

El 12 de junio parecía que la victoria estaba en manos de Ecuador lo que estaba confirmado cuando los peruanos no pudieron lanzar otra ofensiva lo que se puede entender dado a los altos costos que los anteriores ataques se cobraron lo que dejo a Perú en mala situación optando por defender la posiciones en sus manos lo que condujo a mas ataques de los ecuatorianos que seguirían hasta el 21 de junio cuando los generales ecuatorianos decidieron dejar los ataques ya que para ese momentos ya de tenia la victoria en la mano lo que se concreta el 28 de junio    

Ese dia se firma el tratado de Rio de Janeiro que puso final al conflicto por tierra.    

Guerra Aérea:

Los combates aéreos se llevaron muchas miradas debido a la pericia de los pilotos de ambos bandos que no dejaron de intentar la superioridad aérea lo que no se consiguió en ninguno de los dos bandos.

Para saber el resultado hay que ver la situación de los componentes aéreos de cada bando antes, durante y después del conflicto lo que explica porque ninguno de los dos contendientes logro la superioridad aérea en ninguna parte de los enfrentamientos aéreos.

Hitos del Combate

El Teniente Raul Eduardo Banderas Dueñas derribo 5 aeronaves peruanas a bordo de su Mirage F-1, siendo el único as de toda la guerra.

Lo más resaltante de estos combates es que de estos llego el primer as latinoamericano por parte del ecuatoriano teniente primero Raúl Eduardo Banderas Dueñas piloto de Dassault Mirage F1 quien derribo 5 aviones siendo el único as de la guerra y único as del Mirage F1 en la historia lo que puso en claro la destreza del piloto también por parte de Perú hubo grandes pilotos concreta mente el teniente primero Marco Aurelio Marques piloto de Mikoyan MiG-29 Fulcrum que derribo 3 aviones y siendo el primer piloto en disparo un misil BVR (beyond-visual-range missile) cuando alcanza a un caza Kfir de la FAE. Otro piloto reconocido fue el Capitán Mauricio Mata, quien lograría derribar dos aviones peruanos antes de ser derribado en abril luego de la llegada de los MiG-29.

Situación de la FAP y la FAE en 1995

El MiG-29 fue uno de los mejores cazas de la guerra que lucharía contra los Mirage F1 y los Kfir ecuatorianos.

El estado de la FAP (Fuerza Aérea del Perú), que desde la década del 60 y parte de la del 80 del siglo XX, había llegado a ser considerada como una de las más poderosas de Hispanoamérica, se hallaba, en 1995, en una situación crítica. Al momento de estallar el conflicto, de más de 100 aparatos de combate que tenía en inventario, sólo se hallaban operativos: 3 Mirage 2000, 12 Sukhoi 22, 6 Camberras, 9 A-37B y 8 helicópteros artillados Mi-25; los Mirage 2000, que venían a ser los aviones más modernos de la FAP, no contaban con misiles aire-aire de corto y de mediano alcance. Los sistemas de radar sólo tenían una operatividad del orden de menos del 45%, y los sistemas antiaéreos, del 20%.

Los Mirage 2000 no tuvieron oportunidad de enfrentarse a los cazas ecuatorianos debido a su pésimo estado operacional

Durante el conflicto Rusia en secreto le entregaría a la FAP 10 cazas de combate MiG-29 y aumentaría el número de Sukhoi 22 a 12 operativos los MiGs supusieron una gran ventaja a Perú en el combate aéreo ya que eran los únicos que tenía misiles con alcance BVR lo que les daba un gran poder de combate, sin embargo, aunque los MiGs que se les había dado eran MIG-29 de la versión B lo que decía que eran modelos antiguos pero que eran lo mejor de FAP. Los MIG-29 peruanos tuvieron un desempeño excelente contra los interceptores de la FAE, logrando la superioridad aérea en combate en algunos días donde la cobertura de los Fullcrums permitió el ataque contra las posiciones en tierra de los ecuatorianos, pero su número demasiado reducido y la cantidad escasa de misiles R-27, hizo que las PAC de MiG-29 se vieran muy limitadas en sus salidas, siendo en su mayoría, relegados a patrullas aéreas y escoltas en lugares de suma importancia estratégica.

Los Mirage 2000P no tenían capacidad de disparar misiles lo que hizo que estos fueran utilizados como armas de disuasión, pero al final los ecuatorianos en algunas misiones para enfrentarse a estos se dieron cuenta de esto y empezaron volar con toda liberta ya que los aviones cazas que se les enfrento hasta llegada de los Fulcrum, eran los Mirage-5VP que fueron puestos a vuelo de manera apresurada a estos. Los Mirage 5VP fueron puestos en primera linea de combate luego de que las operaciones aéreas comenzaran a crecer en ambos bandos, debido a la problematica de la capacidad operativa de los cazas peruanos, se vio la necesidad de enviar las aeronaves a cualquier tipo de operatividad.

El Mirage F1 fue el mejor avión de la FAE, durante la guerra consiguieron más de 13 bajas confirmadas.

Por el lado ecuatoriano, después del Conflicto del Falso Paquisha en 1981, se inicia una serie de compras y modernizaciones de sus sistemas aéreos y terrestres; entre los más importantes está la compra de aviones Kfir C2, y las modernizaciones de sus Mirage F1. Se puede afirmar que, para inicios de 1995, la Fuerza Aérea del Ecuador era una de las mejores equipadas de la región, contando con un arsenal de 20 Mirage F.1JAs, 18 Kfir C.2s, 12 Jaguars MK.1 y 14 A-37B. Según el ex-mandatario ecuatoriano Sixto Durán Ballén, la clave del éxito de las operaciones militares en la Cuenca del Cenepa se había debido a 14 años de preparaciones militares, como este declararía el 4 de marzo de 1995.

El Kfir fue otro de los buenos cazas del Ecuador, aunque en menor número derribará al final de la guerra 9 aeronaves confirmadas

La FAE contaba en enero de 1995 y como principal activo de combate con los escuadrones del ala Nº 21 en Taura, estos eran el escuadrón 2111 equipado con Jaguar MK.1, el 2112 equipado con Mirage F-1 y el 2113 equipado con Kfir C.2, adicionalmente el ala de combate Nº 23 basado en Manta desplegaba los escuadrones de entrenamiento y ataque que incluía los escuadrones 2311 equipado con Cessna A-37B, el 2312 equipado con los AT-33 y el 2313 equipado con Strikemaster Mk.89, el ala rotativa de la fuerza, con la función de rescate de combate, la representó el ala Nº 22 basado en Guayaquil equipado con helicópteros Alouette SA-319B y los TH-57 y Bell 212, el ala de transporte Nº 11 basada en Quito contaba con Hércules C-130, Avro 748, Sabreliner y Twin Otter DHC-6, finalmente la escuela militar de aviación Cosme Rennella de Salinas contaba con turbo-hélices T-34C. En el aeropuerto de la ciudad de Macas se constituyó el Grupo Amazonas formado por seis A-37B y dos helicópteros Alouette SA-319B, el 7 de febrero una escuadrilla de cuatro A-37B de este grupo Y comandada por el Mayor César Briones realizan la primera misión de bombardeo de la FAE sobre posiciones peruanas, no sería la última.

La FAE durante la guerra mantuvo un papel discreto durante el mes de enero, manteniendo a sus aparatos más capaces en segunda linea en caso de una escalada del conflicto. En febrero, la FAE tomo más protagonismo, siendo el 10 de febrero donde tras el derribo de tres aeronaves peruanas, la FAE lanzo operaciones de ataque y patrullas aéras de forma más continua. Para marzo, con el conflicto desatado. La FAE inicio las operaciones de forma agresiva, la recolección de información que revelaba que la mayoria de los aviones de combate peruanos estaban en malas condiciones y varios enfrentamientos contra los interceptores de la FAP, hicieron a la FAE meterse en ataques más arriesgados y planes de ataque en territorio peruano de forma profunda.

Los cazas Mirage F-1JA, fueron el pilar de la capacidad de interceptación de Ecuador durante la guerra. Los pilotos ecuatorianos habían recibido mucho entrenamiento de parte de asesores e instructores franceses y algunos pilotos iraquies (veteranos y experimentados pilotos de F-1 durante la guerra Irán-Irak). Por ello, la totalidad de los pilotos ecuatorianos tenían un nivel de entrenamiento y horas de vuelo considerable, lo que permitió la mejora en las operaciones. Los F-1JA fueron mejorados y repotenciados en 1994, siendo capaces de operar el misil BVR Matra Super 530F, pero las limitaciones presupuestarias y políticas de estas armas impidieron su adquisición. Sin embargo, durante los combates de mayo, junio y julio, las pérdidas de F-1 fueron mayores y la aparición de los MiG-29 de Rusia, hicieron a la FAE adquirir aviones F-1 almacenados en Francia.

Uno de los Mirage F-1EQ-5 almacenados por Dassault. Estos aviones fueron puestos en condiciones operativas y repintados con los colores de la FAE por Dassault antes de ser enviados a Ecuador.

Estos Mirage F-1, eran aviones modificados para la Fuerza Aérea de Irak en 1988 pero que, debido al impago de estos aparatos, quedaron almacenados en las instalaciones de Dassault. La FAE adquirió estos cazas para enfrentarse a los MiG--29 que estaban dominando el combate aire-aire, además, la aparición de misiles BVR R-27 hicieron que las anteriores restricciones quedaran anuladas. Los Mirage F-1 almacenados era versiones F-1EQ-5 y F-1EQ-6, contaban con radares Cyrano IV y capacidades de combate BVR de punta. Francia de forma anónima entrego estos aviones con todo el equipo original destinado a estos aviones, los cuales se trataban de 50 misiles de largo alcance Matra Super 530F, y 10 misiles de corto alcance Matra Magic II. Los aviones llegaron en Julio, siendo el 21 de julio donde lograron derribar con un Super 530 un avión Su-22 peruano. Para el final de la guerra, se confirmaron por expertos internacionales, el derribo de 4 aviones por misiles Super 530 (1 Su-22, 1 Canberra y dos A-37B).

Ambas fuerzas aéreas estaban muy bien equipadas y bien estructuradas lo que dio que los combates se dieran en unas secuencias ya conocidas por lo que estas fueron los encuentros y combates más famosos.

Los combates y operaciones iniciaron el 27 de enero y terminaron el 25 de junio con la operación aérea lanzada por los ecuatorianos.

Secuencia de los Combates y Operaciones Aéreas

Secuencia de acciones de ambas fuerzas aéreas en la guerra:

27 de enero: inician las primeras movilizaciones aéreas por parte de Perú 4 MI-8 escoltados por 1 MI-25 llegan a la zona de conflicto desplegando tropas.

28 de enero: los EMB-312 Tucano del peruanos empiezan bombardeo nocturno en posiciones ecuatorianas.

31 de enero: A.37B son escoltados por Mirage F1 y Strikemaster MK-89 escoltados por Kfir atacan por primera lineas peruanas se inicia de manera definitiva los ataque y combates de los oponentes aereos de ambos bandos.

1 de febrero: un MI-8 es derribado por un misil de un Gheko ecuatoriano, ese mismo día Sukhoi 22 peruanos bombardean lineas ecuatorianos dejando uno de dañado por fuego de artillería antiaérea.

2 de febrero: Jaguars bombardean posiciones de artillería antiaérea escoltados por Mirage F-1.

4 de febrero: dos Mirage-2000 peruanos escoltan armados con cañones a 2 A-37B, al ser detectados por el radar los ecuatorianos envían dos F-1 a interceptarlos, al detectar a los F-1 en sus radares los Mirage 2000 y Dragonfly se retiran rápidamente sin presentar combate.

6 de febrero: los Camberras peruanos realizan bombardeos nocturnos siendo estos llevados en mitad de trayecto por Mirage 2000.

7 de febrero: un MI-25 es derribado por un misil Igla ecuatorianos uno de los pilotos moriría el segundo lograría salvarse, pero sería capturado por los ecuatorianos y sería liberado tras el final del conflicto. Bombarderos A-37B de la FAE, escoltados por interceptores Kfir, atacan posiciones peruanas. Uno de los A-37B ecuatorianos es impactado por la artillería antiaérea peruana. Sus pilotos por su gran entrenamiento logran aterrizar este avión en la pista aérea de la ciudad de Macas y hoy por hoy reposa en un museo de la Base Aérea de Quito. Los pilotos ecuatorianos fueron declarados héroes y se encuentran en servicio activo.

8 de febrero: Más Tucanos lanzan ataques nocturnos sobre las líneas ecuatorianas.

9 de febrero:  La actividad aérea se intensifica en ambos bandos. La FAP lleva a cabo no menos de 16 misiones usando cazabombarderos Sukhoi Su-22. Esta vez los bombarderos Camberra realizan un bombardeo nocturno.

10 de febrero: Ese día iniciarán los verdaderos enfrentamientos entre cazas peruanos y ecuatorianos, en una misión de bombardeo despegaron de la base peruana de Talara en forma sucesivas SU-22 de Grupo No. 11 Los Tigres y los A-37B del Grupo No.7 desde Piura con la misión de bombardear las posiciones ecuatorianas.

Dos aviones Mirage F1 del escuadrón 2112 y dos aviones Kfir C.2 del escuadrón 2113 estaban en alerta permanente listos para despegar en la base aérea de Taura. Los radares ecuatorianos detectan la incursión de 5 aviones peruanos en la zona de conflicto. A las 12:49 los pilotos de la FAE reciben la orden de despegar. Los controladores ecuatorianos dirigen los Mirage y Kfir hacia los aviones peruanos.

A las 12:57 los aviones Mirage F1 con numerales FAE 807 piloteado por Mayor Raúl Banderas (líder) que más tarde al final de la guerra derivaría 4 aviones de bandera peruana y el FAE 806 piloteado por el Capitán Carlos Uzcategui (ala) detectaron en su radar y posteriormente avistaron a seis millas dos aviones Sukhoi Su-22 FAP piloteados por el Comandante Víctor Maldonado y el Mayor Enrique Caballero. Los ecuatorianos se aproximan por detrás a los aviones peruanos.

A las 12:58 el Mayor Banderas dispara un misil Matra Magic II que impacta en uno de los aviones Su-22, el Capitán Uzcategui dispara un misil contra su blanco acertando también, inmediatamente cada piloto dispara un segundo misil sobre los blancos, los cuales son derribados, los pilotos peruanos lograron eyectarse, el Comandante Maldonado pudo sobrevivir algunos días en la selva antes de fallecer, el Mayor Caballero al parecer murió inmediatamente, sus cuerpos fueron rescatados posteriormente por sus fuerzas. Los aviones Mirage regresan a su base con acciones evasivas ante una advertencia electrónica (RWR) de estar siendo "alumbrados" por el radar de otras naves.

Pintura del 10 de febrero inicio de los combates aéreos sobre el Cenepa

Más tarde ese mismo día, los dos aviones Kfir C.2 con numerales FAE 905 y FAE 909 piloteados por los capitanes Mauricio Mata (líder) quien 4 días después derribaría otro Dragonfly y Guido Moya (ala) interceptan a dos aviones A-37B de la FAP; el Capitán Mauricio Mata logra derribar a uno de los aviones peruanos con dos misiles Shafrir II, los pilotos peruanos Comandante Hilario Valladares y Gregorio Mendiola logran eyectarse y son rescatados posteriormente por sus fuerzas. El segundo A-37B de la FAP logra escapar tirándose en picada al piso, encendiendo postcombustión y volando a ras de los árboles.

Tras esto los combates aéreos entre ambos países se concretarían y de ahí en las batallas aéreas por controlar el cielo se harían más cruentas.

11 de febrero: los combates seguirán sin nada de distracciones los bombardeos de los aviones de ataque a tierra de ambos bandos siguen sus misiones normales en este un Strikemaster ecuatoriano es alcanzado por un misil no identificado el avión logra volver a la base pero se estrella al intentar aterrizar. 

Ese mismo día una escuadrilla de 2 A-37B escoltados por Mirage F1 se dirigen a base sur para apoyar la defensa de esta de inmediato debido a la urgencia de la misión los aviones ecuatorianos encienden el postquemador llegando rápidamente al área, en un momento el líder de la formación el teniente Alberto Ramírez líder de la escolta detecta en su radar una señal extraña a 20km a las 10 en punto de Ramírez de manera inmediata ordena separarse de esta, rápidamente los Mirage F1 se separan de los Dragonfly e inician un acercamiento para saber qué era lo que estaba en su radar al estar a casi 6 o 5 km los Mirage F1 detectaron la silueta de dos Mirage-2000 peruanos iniciando un combate ,sin embargo los cazas peruanos al realizar varias vueltas deciden retirarse encendiendo la postcombustión saliendo rápidamente del combate los Mirage F1 intentaron interceptarlos pese a los esfuerzos por enganchar un blanco los ecuatorianos deciden abandonar la persecución. 

A la noche los comandantes de la FAP estaban en conversación para lanzar una represalia en contra de la FAE, por mala suerte para los peruanos su equipo aéreo no estaba en buenas condiciones ya que para ese momento se había informado de un enfrentamiento entre F1 ecuatorianos y Mirage-2000 peruanos, que desgraciadamente los ecuatorianos se darían cuenta de la operatividad de los Mirage-2000 además de que los restantes Su-22 estaban en malas condiciones operativas ya que el gobierno de Alberto Fujimori no había puesto en mucho interés en el tema lo que hacía una mala fórmula para una operación aérea de represalia contra la FAE.  

13 de febrero: Dos Strikemasters bombardean posiciones de artillería peruana de 155mm estos son escoltados por Kfir, tras terminar el bombardeo estos se retiran varios instantes después uno de los Kfir es alertado por radar que se acercan dos puntos al sur. De inmediato los Kfir rompen en formación de combate con dedo en el disparador creyendo que Mirage-2000, los Kfir se acercan a casi 10 millas, el líder dispara un Shafir II que se dirige directo al blanco los Kfir siguen la estela del misil dirigiéndose a los objetivos.  

Los Mirage-5P fueron utilizados en el Cenepa al borde de su vida útil, siendo un gran combatiente en sus últimos años de servicio.

Tras seguir por un momento la estela y tras que este fallara el blanco, los pilotos ecuatorianos logran ver visualmente la silueta de un delta, creyendo Mirage-2000 los ecuatorianos se preparan para disparar sus misiles al momento se cruzan los pilotos ven los Mirage-5VP armados con misiles Matra Magic I lo que se convertiría en un combate impresionante entre aviones delta los pilotos de ambos bandos intentando conseguir ponerse detrás de él para lograr disparar un misil, en este sentido los Kfir en varios instantes logran ponerse a cola de los Mirage-5VP debido a que estos utilizaban aletas canard que ayudaban en sus giros, uno de los Kfir dispara un Shafir II que estalla cerca de un Mirage-5 logrando dañarlo, inmediatamente el segundo Kfir (quien era el líder de la escudilla de escolta) disparó su último Shafir alcanzando al Mirage-5 dañado, sin embargo al momento del derribo del avión peruano su compañero se pone detrás del Kfir disparando un misil Magic I que impacta en el ala izquierda del avión ecuatoriano derribándolo, el combate de giros y maniobras sigue hasta el final los dos últimos cazas seguirán, pero la falta de combustible en sus maniobras harían que los peleadores terminaran el combate sin más resultados, al final del combate un Mirage-5 y un Kfir C.2 serian derribados, para sorpresa de los ecuatorianos de que los Mirage-5 estuvieron operativos fue una verdadero imprevisto que al final los pilotos ecuatorianos agradecieron y los mandos arrechera, ya que la razón de esto sería que los peruanos podrían dar pelea a los cazas de Ecuador.  

14 de febrero: El Capitán Mauricio Mata derribó otro A-37B, cuando estaba en solitario en misión de patrulla detectando a dos Dragonfly que bombardearon posiciones ecuatorianas, rápidamente logra ponerse detrás de uno disparando un misil Shafrir II logrando derribar al más cercano mientras el otro intentando escapar es alcanzado por la triple AAA ecuatoriana derribando el avión. Este sería el segundo y último derribo de Mata en la guerra, debido a que después sería derribado y capturado por los peruanos en abril durante una emboscada por los Fulcrum recién llegados ese mes, siendo liberado después junto con los demás prisioneros de guerra al final del conflicto. Es el piloto de Kfir con más derribos de el mundo hasta hoy, siendo los A-37B confirmados por los peruanos en sus bajas de aviones perdidos durante la guerra.  

15 de febrero: Los bombardeos nocturnos seguirán con los Tucanos peruanos atacaron de manera seguida llegando a casi 20 misiones nocturnas.  

16 de febrero: Este día se produce otro enfrentamiento entre Kfir y Mirage-5. En la tarde dos Kfir tenían como misión patrullar la línea del frente cuando a la 1:56 dos Mirage-5 que estaban escoltando una escuadrilla de bombardeo de 2 A-37B al detectar la amenaza ecuatoriana de inmediato deciden separarse del grupo e intentar derribar a los Kfir en este combate los ecuatorianos estaban armados con 4 misiles(2 de corto alcance Shafir II y 2 de corto alcance Python 3, los cuales Ecuador en años anteriores había firmado con Israel la compra de mejores misiles de corto alcance para tener una ventaja sobre los peruanos en caso de guerra)siendo una ventaja con respecto a los Mirage-5 que solo contaban con dos misiles de corto alcance, iniciando el combate cuando un Kfir disparara un Python que fallaría el blanco volviendo a iniciar un enfrentamiento de maniobras de combate los Kfir al igual que hace 2 días, gracias a las aletas canard logran colocarse detrás de los Mirage-5, sin embargo, uno de los Kfir al intentar hacer un giro de más 7G de fuerza terminaría rasgando su ala derecha dañando el avión haciendo que este tenga que retirarse su compañero seguiría la lucha contra 2 enemigos,los peruanos disparan sus cuatro misiles completos(2 por c/u) quedándose sin misiles teniendo que retirarse al final el último Kfir también se retira terminando el combate, este enfrentamiento haría que los Mirage-5 tomaran el lugar de los Mirage-2000P en el papel de caza interceptor de combate.  

19 de febrero: Ese día dos Mirage F1 del escuadrón 2112 se enfrentarían contra Mirage-5, uno de estos Mirage F1 estaba pilotado por banderas, quien sería el primero en detectar unos puntos en su radar, su compañero también detectaría los puntos, poniendo rumbo hacia a los enemigos. Banderas logra ver con la vista a 4 aeronaves peruanas identificando a 2 Mirage-5 y a otras aeronaves desconocidas, este dispara un Magic II que estaba dirigido al líder del escuadrón, el misil falla al líder pero impacta a uno de los aviones desconocidos( hasta hoy no se sabe que avión derribó banderas algunos suponen que era un Su-22 otros que era un Dragonfly) siendo su segundo derribo de el conflicto, los Mirage-5P al oír el estallido de inmediato dan vuelta encarando a los Mirage F1 el punto de banderas dispara otro Magic, pero este falla el blanco por poco, nuevamente se produce un combate de maniobras en esto los Mirage F1 sacan ventaja, el punto de banderas logra conseguir disparar un misil Magic que explota destruyendo el ala izquierda del avión, el segundo Mirage-5 al ver la escena viendo el descuido del compañero de banderas logra ponerse detrás disparando sus dos misiles Magic I derribando al avión enemigo, siguiendo el combate Banderas dispara su último misil el cual falla teniendo que recurrir a los cañones, pero casi sin combustible se retira dejando el M-5 que también se retira, ambos que habían sido derribados serían rescatados.  

21 de Febrero: Ante las constantes derrotas contra los Mirage F1 y Kfir de Ecuador, el alto mando de la FAP empieza la búsqueda de cazas y aviones de ataque para suplir las pérdidas, para ese tiempo y ante la inminente llegada de una ofensiva en marzo esto hace que se pida en un comunicado a Rusia de un equipo de ingenieros, y además el préstamo de un caza de prestaciones superiores a las de Ecuador, la respuesta rusa se hace de inmediato empezando la planificación para la llegada del equipo.

23 de febrero: ocurre la primera operación aérea de la FAE la operación "Lancero" compuesta por 8 aviones divididos en 4 formaciones organizadas para atacar un puesto de suministro y aterrizaje de helicópteros.

Lancero 1: compuesta de 2 A-37B atacará primero la concentración de tropas en la llanura abierta retirándose de inmediato tras el ataque, para dar paso al Lancero 2.

Lancero 2: Está hecha de Jaguars MK.1 atacaran los puestos de suministros, además de destruir cualquier pieza de artillería en el camino o derribar algún helicóptero peruano que este despegando o aterrizando.

Lancero 3 y 4: lancero 3 de Kfir C.2 y lancer 4 de Mirage F1 están en espera para interceptar cualquier avión y cubrir la retirada de lancero 1 y 2.

La operación inicia en la mañana a las 10:30 cuando lancero 1 atacan las posiciones de tropas de manera sorpresiva logrando alcanzar gran número de combatientes peruanos en tierra la pasada dura solo 10 segundos cuando el segundo Dragonfly lanzan otra pasada en ese momento se retiran dejando paso libre a lancero 2.

Retrato de la pasada de los A-37B de Lancer 1 en la Operación Lancero iniciando excelentemente la misma operación. 23 de febrero de 1995.

Al final de la primera pasada de lancero 1, la segunda formación de los Jaguar (lancero 2) estos inician su descenso sobre las posiciones peruanas lanzado sus bombas sobre los campamentos de suministros dando de lleno en algunos de ellos logrando destruir en el proceso con los cohetes un Mi-8 que estaba estacionado en tierra siendo destruido tras la pasada de los Jaguars.

Tras el éxito de los bombardeos los cazas de Lancero 3 y 4 esperaban una respuesta de los peruanos que se manifestó en la llegada de 4 Mirage-5, que al no encontrar a los bombarderos atacan a los cazas ecuatorianos iniciando combates aéreos, en este combate las estrellas fueron los Mirage F1 que lograron el derribo de 2 Mirage-5 uno de estos sería derribado por el Teniente Banderas quien derribó al avión enemigo siendo este su tercer derribo, mientras que un Kfir logró el derribo de un Mirage, el combate terminó con el último de los Mirage-5 retirándose del combate al final se había disparado 7 misiles(3 que acertaron) terminado con un gran éxito de la operación, siendo uno de los grandes logros de la FAE en la guerra, para los peruanos esto sería un problema ya que para ese tiempo los peruanos ya no podían conseguir recomponer a los cazas que habían perdido algo que fue un gran problema que azotará a la FAP durante toda la guerra.

24 de febrero: Un Canberra es alcanzado por un misil portatil tierra-aire igla este es alcanzado en el motor izquierdo, pero este logra volver aunque el avión no volvería al combate sino hasta el mes de mayo.  

26 de febrero: Otro enfrentamiento entre 2 Mirage F1 y 2 Mirage-5 se termina con la victoria de los Mirage F-1 siendo que termina cuando los ecuatorianos terminaron por derribar un Mirage-5, ese día una escuadrilla de 6 aviones (4 Su-22 y 2 Mirage-5) lanzan un bombardeo masivo sobre posiciones cerca de base oeste durante el ataque que los ecuatorianos lanzaban sobre líneas cerca de base sur, el bombardeo sobre esta no perjudicó el ataque ecuatoriano.  

27 de febrero: Ese día dos Jaguars lanzan un ataque aéreo sobre un campamento peruano en las cercanías de base sur los Jaguars logran alcanzar un pequeño convoy que se desplazaba por un sendero, el ataque deja varios camiones peruanos destruidos y los Jaguars vuelven a su base en Taura los peruanos seguirán preparando para la ofensiva del 3 de marzo.  

1 de marzo: Este día los ecuatorianos habían recibidos por parte de los venezolanos un gran lote de al menos 60 de los modernos misiles AIM-9L Sidewinders que serían usados en Jaguars MK.1(en los soporte de misiles que se encuentran encima de las alas), en los Mirage F1 y Kfir C.2, estos misiles serian de gran ayuda para los pilotos ecuatorianos quienes estaban molestos por el desempeño de los Magic II debido a que estos tenían un margen de acierto de alrededor de 46%( lo que significa que de 10 misiles disparados solo 4 tendrían posibilidad de alcanzar el blanco) al tener estas armas en su arsenal, sin saberlo contrarrestaron la llegada de los Vympel R-73 Archer de los Migs peruanos que llegaron a finales de marzo, teniendo que enfrentar a estos en combate.  

3 de marzo: los peruanos lanzan una ofensiva aérea sobre la base sur compuesta de 6 Sukhoi-22 con bombas MK.80 y 2 Mirage-5P con misiles Magic I, lanzan este bombardeo sobre las posiciones ecuatorianas en pos, de ayudar al avance de los peruanos en base sur, el ataque aéreo sería corto ya que, al momento de soltar las bombas, los Su-22 se retiran de la escena junto con los Mirage-5P que permanecen a la espera de que estos vuelvan para volver a la base.  

La ofensiva de ese día pondría a la FAE en alerta debido a que después de la toma de base sur, los peruanos lanzarían ataque seguido sobre la base de Taura intentando destruir la pista y los aviones que se encontraban en estas intentando destruir a esta, las misiones de bombardeo se intensificaron de manera dramática con todos los aviones en alerta siempre.  

4 de marzo: Los bombarderos Canberras atacan en la noche, posiciones ecuatorianas, logrando en el proceso dañar una de las baterías ZSU-23-4 "Shilka" dando tiempo a algunos A-37B de atacar otras posiciones, los ataques nocturnos se convertirían en un problema para Ecuador, siendo que tras esto los Mirage F1 y Kfir tendría que volar en la noche en ayuda para evitar las incursiones aéreas enemigas.  

7 de marzo: Un MI-25 peruano es derribado al intentar atacar posiciones ecuatorianas cerca de las líneas en puesto norte, en la noche un Tucano peruanos en misión de ataque nocturno, es derribado por un Kfir que estaba cerca tras esto las salidas de las zonas de bombardeo serían cambiadas constantemente para evitar el derribo de otro Tucano.  

11 de marzo: Los MI-8 peruanos traen refuerzos a la zona de combate, mientras los ecuatorianos preparan un ataque aéreo sobre base sur para debilitar las posiciones en ese sitio.  

Uno de los Jaguar MK.1 que logra aterrizar que tras participar en la Operación "Pichincha" vuelve sin ningún daño. 13 de marzo 1995.

13 de marzo: los ecuatorianos lanzan la Operación "Pichincha" ataque de precisión sobre Tiwinza, con 8 Jaguars armados con bombas guiadas por láser, misiles aire-tierra y cohetes no guiados, que serán acompañados por los Mirage F-1 como escolta, la operación aérea se lanza a las 8:00, siendo que a estas horas los peruanos están armando sus posiciones para cualquier ataque lanzado por los ecuatorianos, a las 8:05, 2 Jaguars se lanzan al ataque soltando sus bombas y luego haciendo un barrido con sus cañones y los cohetes no guiados, luego pasados 30 segundos del primer ataque, otros 2 Jaguars atacan a los peruanos esta vez una de la bombas alcanza a un T-55 que estaba estacionado en posición de defensa, este es alcanzado e inutilizado los siguientes ataque siguen con normalidad los 4 Jaguars restante logran lanzar las bombas, misiles y cohetes barriendo a la infantería peruana con sus cañones y de estos logra alcanzar y destruir con sus cohetes una batería de cohetes S-125 Pechora destruyendo la única posición AAA de Tiwinza, tras el bombardeo los pilotos de los Mk.1 se retiran tras dejar dañados los puestos de ametralladoras, morteros, una batería de cohetes Pechora y un destruido un T-55, dejando a las fuerzas peruanas en Tiwinza con grandes bajas en equipos y hombres, luego del bombardeo los Mirage F1 se preparan para una respuesta de los peruanos, cosa que no sucede. Al final la Operación "Pichincha" termina siendo un éxito rotundo luego de este las fuerzas peruanas tendrían problemas para reconstruir las defensas destruidas por los Jaguars Mk.1 que no perderían ninguna unidad aquel día, siendo un gran éxito ya que ningún avión ecuatoriano caería en aquella operación.  

15 de marzo: 2 Canberras atacan por la noche posicione ecuatorianas en la confusión, mientras en tierra se combate uno de los Canberra lanza un de sus bombas en posiciones peruanas causando bajas por fuego amigo.  

16 de marzo: Un Mirage-5VP peruano derriba un Strikemaster que estaba bombardeando Tiwinza con sus cohetes los pilotos lograron eyectarse, pero son hechos prisioneros siendo liberados como los demás al final de la guerra.  

19 de marzo: Ese día llegando desde Rusia, una delegación de ingenieros de Mikoyan y Sukhoi llegan al Perú para ayudar a estos en su lucha contra Ecuador, estos mismos traen entre las herramientas para poner en vuelo el resto de los Su-22, siendo que 10 Mig-29 (8 monoplazas SE modernizados levemente y 2 UB biplazas)serán prestados por los rusos a los peruanos en su lucha contra los ecuatorianos, pero los Mig no volarán por pilotos rusos sino por los peruanos.  

Uno de los MiG-29SE entregados por Rusia, pintado con el camuflaje peruano.

Los pilotos peruanos serán instruidos por los técnicos de Mikoyan en el manejo de los MiG-29 siendo que no serían puestos en servicio sino hasta el mes de abril, lo que terminó siendo un problema para estos ya que no podrían encarar a los Mirage F1 y Kfir, de inmediato los MiG-29 serán entregados con los misiles BVR Vympel R-27R con alcance de alrededor de unos 80 kms que sumado al radar del avión con alcance de 120 kms haría este una combinación excelente a la hora de enfrentar a los enemigos aéreos por ello no es de extrañar los grandes éxitos de estos en la guerra, sumado a los R-27 los Mig estaban acompañados por misiles de corto alcance Vympel R-73E que hacían que las cortas distancia el Mig-29 fuera el rey del combate aéreo cercano en el Cenepa, esto daría que el caza que de sus 7 puntos de anclaje duros, siendo bien estaría preparado y armados con 6 misiles (2 R-27 de medio alcance y 4 R-73E de corto alcance) lo que daba una combinación letal.  

22 de marzo: Los combates seguirán con los Mirage F1 que seguían dominando los cielos, durante este día la actividad aérea de ambas partes era caótica, en este los cazas de la FAP y la FAE tuvieron constantes enfrentamientos, al ver la constante salida de combate los cazabombarderos Su-22 peruanos y Jaguar Mk.1 son armados con misiles R-60 y AIM-9L respectivamente para enfrentar a los cazas de uno y el otro, además de que a los Mirage F-1JA se les equipo con los misiles Python-3 israelíes junto a los Kfir C.2 que serían utilizados este día.  

El primer enfrentamiento sucedió a las 7:21, dos Su-22 y cuatro Mirage-5VP salen para bombardear posiciones del Ecuador, al momento de terminar el combate, salieron 2 Mirage F1 a cazar a la formación enemiga, a pesar de los intentos de retirarse los Mirage-5P se ven obligados a hacer frente a los aviones enemigos, el primer Mirage F-1 lanza un misil Python el cual al contrario que el Magic II, logra alcanzar su blanco haciendo que el avión peruano caiga a tierra, su piloto logra saltar del avión a tiempo, el segundo Mirage-5 se lanza contra los cazas ecuatorianos quienes al ver la respuesta del caza enemigo rompen en formación para interceptar al avión enemigo, tras un par de vuelta uno de los Mirage F1 dispara un segundo Python el cual logra hacer blanco alcanzando el ala derecha del avión enemigo, tras esto los Mirage F1 se retiran de escena.  

MiG-29B peruano armado con misiles BVR R-27R y 4 misiles infrarrojos R-73E. El avión se encuentra apartado en la pista.

Tras aquel enfrentamiento, la FAE lanza formaciones de ataque, con mayor rapidez, de inmediato, despegan desde Taura, 8 Strikemaster, estos escoltados por 4 Kfir, la misión de estos era la de bombardear posiciones al norte del puesto de comando peruano, ante la posibilidad de no encontrar aviones enemigos, los aviones ecuatorianos, ascienden a más de 4.000 pies, siendo detectados por los radares peruanos a medio camino, dándose la alarma a la base aérea, de la llegada de aeronaves enemigas, por lo que tras la confirmación, despegan desde Piura, dos cazas MiG-29 armados con misiles R-27 y R-73, en misión de interceptación pilotados por el teniente primero Marco Aurelio Marques y el teniente Arturo Gutiérrez Ivallos. Los MiG-29B con el indicativo (Cazador) vuelan guiados por el control de tierra al frente. Tras varios minutos, los radares de los Fullcrum, detectan las señales del grupo enemigo, por lo que, ante la existencia de aeronaves enemigas, los MiG-29 ascienden a más de 6.000 pies de altura y a 2.000 pies por arriba del grupo, acercándose por la izquierda del grupo.  

La escolta de Kfir estaba liderada por el Capitán Mauricio Mata, su punto Guido Moya, Juan Ignacio Rodríguez y Roberto Mejías, las señales RWR son detectadas por los Kfir quienes avisan de la presencia de cazas a los Strikemasters. La formación de Kfir se dirige contra los aviones peruanos mientras se hacen correcciones en su acercamiento, por lo que ante la posibilidad de ser cazas Mirage 2000 se dirigen contra ellos. La formación de Kfir se lanzan de frente y en ascenso contra los MiG-29, el teniente Marques logra enganchar a uno de los interceptores ecuatorianos a una distancia de 43 km, Marques disparo sus dos misiles R-27R guiado por radar contra el caza ecuatoriano. El caza ecuatoriano al ser advertido comienza maniobras evasivas. Los dos misiles luego de varios segundos alcanzan su objetivo, el Kfir es alcanzado en su ala derecha y cayendo a tierra, Martines logra eyectarse a tiempo, pero sufre heridas en su espalda.

La formación de Kfir hacen maniobras evasivas al estar en contra de un enemigo nuevo. El teniente Ivallo logra enganchar el Kfir de Rodríguez a lo que dispara sus dos misiles R-27, pero las maniobras tan cerradas y la confusión de los misiles hace que estos erren su blanco. Los tres cazas ecuatorianos logran reagruparse y encaran a los cazas peruanos. Los 5 aviones se acercan a 15 km, el MiG de Ivallos consigue enganchar a corta distancia al caza de Mata, disparando dos misiles infrarrojos R-73, el primer misil hace blanco explotando y dañando al Kfir de Mata, pero este logra esquivar el segundo misil luego de hacer un S, el capitán Mata enseguida junto a Rodríguez y Azevedo se enfrentan a los dos cazas peruanos.

La pelea aérea es reñida. Los cazas MiG-29 con mejores prestaciones en combate cercano contra los menos maniobrables Kfir van tomando ventaja en las maniobras. Azevedo es enganchado por el MiG de Márquez y su punto Ivallos, pero se ven obligados a evadir cuando el Kfir pilotado por Mata logra ponerse a cola de los MiG disparando sus dos misiles Shafir II sin lograr hacer blanco. Los MiG-29 se van quedando sin combustible tras varias maniobras sin lograr hacer blanco de los Kfir debido a la cobertura de los tres deltas ecuatorianos, los MiG-29 haciendo uso de su maniobrabilidad consiguen librarse de una persecución y vuelven a su base. Los Kfir hacen lo mismo, volviendo a base tras haberse enfrentado contra los nuevos cazas peruanos.

La formación de Strikemaster consiguen lanzar su ataque de forma levemente exitosa debido a la presión de los cazas peruanos. La formación vuelve a la base sin más incidentes.

La FAE lanza una segunda fuerza de ataque. Aviones con 6 aviones de ataque A-37B escoltados por 2 Mirage F1 atacan una posición cerca del norte. Dos MiG-29 armados con misiles son enviados para detener el ataque, pilotados por los tenientes coroneles Alberto Álvarez y Gilberto Carrera, sin embargo, debido al retraso en su despegue, los aviones de ataque ecuatorianos logran llevar a cabo el ataque sin problemas mayores, aunque se sufren daños por artillería de MANPADS y cañones antiaéreos que dañan a dos A-37B. Los MiG-29 llegan tarde a la zona, los aviones ecuatorianos son perseguidos por dos aviones enemigos, ante la posibilidad de que sean aviones con misiles BVR, los pilotos ecuatorianos de A-37B más lentos descienden a tierra a ras de suelo. Los MiG-29 disparan sus misiles R-27 contra la formación de A-37B, los dos misiles de Álvarez logran derribar un A-37B pilotado por el coronel David Gutiérrez y Federico Girardot, ambos pilotos muertes cuando su avión estalla por el impacto de ambos misiles, mientras que los misiles de Carrera hacen blanco en el avión del también coronel Fabricio Iturbe y el teniente Danilo Alcántara, el avión resulta gravemente dañado al ser impactado en su cola pero los pilotos consiguen controlarlo hasta llegar a la base. Los Mirage F1 se mantienen a la espera por órdenes del control de tierra para volver a la base, los MiGs al quedarse sin misiles BVR se retirar de vuelta a su base luego de cumplir su misión a medias.

La FAE y la FAP se niegan a realizar más misiones durante el día. Las operaciones de ataque continúan durante la noche, cuatro bombarderos Canberra lanzan ataques contra posiciones AAA ecuatorianas colocadas en la cordillera oeste, los aviones de combate MiG-29 escoltan a los bombarderos en su vuelta a la base. Mientras que una formación de Jaguar armados con bombas lanza una represalia contra las posiciones en el sur.

La FAE termino el día como el más alto en sus pérdidas desde el inicio de la guerra. Siendo recordado como el "12 de Mala Suerte".