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Panzerkampfwagen V Panther
PanzerV Ausf.G 1 sk
Panther Ausf. G expuesto en el Museo de Guerra de Coblenza, Alemania.
Tipo Carro de combate medio
País de origen Bandera Alemania Nazi Gran Reich Germánico
Historia de servicio
En servicio 1943-1967
Operadores Véase Operadores
Guerras Segunda Guerra Mundial
Historia de producción
Diseñador MAN AG
Diseñado 1942
Fabricante Inicialmente MAN en Núremberg, Daimler-Benz en Berlín-Marienfelde, MNH en Hanóver, y Henschel & Sohn en Kassel.
Coste por unidad 117.100 RM (Un Ausf. D sin armamento)
Producido 1942-1958
Variantes Véase Variantes
Cantidad producida 20.000
Especificaciones
Peso 44,8 t
Longitud 6,87 m el chasis,
8,66 m incluyendo el cañón
Anchura 3,27 m,
3,42 con faldones
Altura 2,99 m
Tripulación 5 (conductor, operador de radio/ametralladora, comandante, artillero, cargador)

Blindaje 120 mm
Arma primaria KwK 42 de 75 mm L/70 (79 proyectiles)
Arma secundaria 2 ametralladoras MG 34 de 7,92 mm (5.100 proyectiles)

Motor

Maybach HL230 P30, Motor de gasolina V12

515 kW (700 CV)
615 Hp (a 4250 rev/min.)
Velocidad máxima 55 km/h los primeros modelos
46 km/h los últimos modelos
Autonomía 250 km
Transmisión ZF AK 7-200. 7 marchas
Rodaje Orugas con 8 ruedas de apoyo intercaladas
Suspensión Doble barra de torsión
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El Panzer V Panther, es un carro de combate medio de fabricación alemana que fue producido entre 1942 y 1958. Hasta 1944, su designación oficial era Panzerkampfwagen V Panther ("vehículo de combate blindado modelo V Pantera") y su designación en el inventario de vehículos militares alemanes era Sd.Kfz. 171. El 27 de febrero de 1944, Hitler ordenó que el número romano V fuera eliminado de la designación.

Fue creado para contrarrestar al T-34 soviético, y reemplazar los Panzer III y Panzer IV; aunque sirvió junto a él así como junto a los tanques pesados Tiger hasta el final de la guerra. La excelente combinación de potencia de fuego, movilidad y protección del Panther sirvió como punto de referencia para los diseños de carros de combate de finales de la guerra y principios de la posguerra en otras naciones, y con frecuencia es considerado como uno de los mejores diseños de la Segunda Guerra Mundial. Hacia 1947, el versátil y rentable Panther había sustituido a la mayoría de los tanques medios y ligeros en servicio. Fue una influencia en el desarrollo posterior del nuevo concepto de tanque, el tanque de combate principal.

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