| |
| Классификация: | тяжелый танк |
| Годы производства: | 1939-1944 |
| Годы эксплуатации: | 1939-1955 |
| Количество выпущенных единиц: | 2500 |
| Боевая масса: | 45 тонн |
| Экипаж: | 5 чел. |
| Скорость: | 42 км/ч |
| Размеры длина: ширина: высота: |
6900 мм 3250 мм 2830 мм |
| Бронирование лоб корпуса: борт корпуса: башня: |
80 мм 45 мм 95 мм |
| Калибр пушки: Пулеметы: |
100 мм 3х7,62 мм мм |
Танк Т-39 - русский тяжелый танк начального периода Отечественной войны 1941-1945 гг. Разработан в 1939 году Обществом Уральских Машиностроительных Заводов по заданию Автобронетанкового управления министерства обороны.
Описание конструкции
Компановка: механик-водитель и стрелок-радист размещались в отделении управления, три других члена экипажа имели рабочие места в боевом отделении, которое объединяло среднюю часть бронекорпуса и башню. Там же располагались орудие, боезапас к нему и часть топливных баков. Двигатель и трансмиссия были установлены в корме машины.
Бронирование: корпус— сварной, из катаных броневых плит толщиной от 30 до 80 мм. башни литые — 95 мм
Вооружение: пушка ПТ-38 калибра 100 мм с боекомплектом 98 выстрелов и 3 пудемета ДУ-30(боекомплект 2772 патрона) .
Двигатель: четырёхтактный V-образный 12-цилиндровый дизель ДТД-2К мощностью 700 л. с. разработки общества «Русский дизель»
Трансмиссия —шестиступенчатая русского отделения фирмы «Аллисон».
Подвеска— индивидуальная торсионная с внутренней амортизацией для каждого из 6 штампованных двускатных опорных катков малого диаметра по каждому борту.
Модификации
Т39М1 (1941) Изменена форма башни, оптимировано бронирование и ходовая часть. Экипаж сократился до 4 человек - место стрелка-радиста упразднено, механик-водитель вел стрельбу из курсового пулемета.
БРЭМ-39 (1940) Боевая ремонтно-эвакуационная машина.
ИТ-39 (1941) Инженерный танк
Производство
С 1939 по 1944 гг. выпущено ок 2500 танков Т-39 и Т-39М1